Der thyssenkrupp test tower von thyssenkrupp AG - Highspeed-Lab für Aufzüge und Skyline
22.06.2026 - 11:34:14 | ad-hoc-news.de
Verantwortlich: ad hoc news Fachredaktion Bestseller & Flaggschiff. Vor der Veroeffentlichung am 22.06.2026, 11:31 Uhr geprueft. Details im Impressum.
Der thyssenkrupp test tower steht in Rottweil, wenn du am Fuss des 246 Meter hohen Turms nach oben blickst, verschwindet die Spitze fast im Dunst. Im Inneren rasen Aufzugkabinen mit bis zu 18 Metern pro Sekunde durch die Betonschächte, du hörst nur ein dumpfes Surren hinter den massiven Türen.
Was der Testturm eigentlich ist
Der thyssenkrupp test tower ist kein Aussichtsturm mit Technik-Deko, sondern ein vollwertiges Forschungs- und Entwicklungszentrum für Hochhaus-Aufzüge. In zwölf Schächten werden unter anderem Hochgeschwindigkeitsanlagen und Notbremssysteme für Gebäude jenseits der 200 Meter Marke erprobt. Die Versuchsanlagen sind so ausgelegt, dass Ingenieurinnen und Ingenieure am selben Tag unterschiedliche Kabinen, Steuerungen und Sicherheitskonzepte durchspielen können.
Im Turm testet das Team um Andreas Schierenbeck, den damaligen Chef der Aufzugssparte, seit der Eröffnung neue Prototypen bis an die Belastungsgrenze. Einige Schächte sind bewusst unvollständig ausgebaut, damit sich Kabinenwechsel, Seilführungen und Dämpfungssysteme flexibel konfigurieren lassen. So entsteht eine Art vertikales Labor, das vor allem für künftige Mega-Skyscraper in Asien und im Nahen Osten ausgelegt ist.
Highspeed, seillos und flexibel
Der Testturm ist das zentrale Entwicklungsfeld für das seillose Aufzugssystem MULTI, bei dem sich mehrere Kabinen in einem Schacht bewegen und auch horizontal abbiegen können. Dank Linearmotoren ähnlich wie bei Magnetschwebebahnen entfallen die Stahlseile, was den Platzbedarf reduziert und neue Gebäudeformen ermöglicht. In Rottweil werden unter realistischen Bedingungen Kabinenabstände, Notfallprozeduren und Energieverbrauch dieser Technologie geprüft.
Auch klassische Hochgeschwindigkeitsaufzüge mit Seilen profitieren von den Tests im Turm. Die 18 Meter pro Sekunde, die hier erreicht werden, entsprechen über 64 Kilometern pro Stunde, damit lassen sich Fahrten simulieren, wie sie etwa in geplanten 500 Meter Türmen in China oder im Mittleren Osten vorkommen. Durch Messungen zu Vibrationen, Luftdruck und Geräuschen können Entwickler den Komfort im Fahrkorb gezielt verbessern.
Hintergruende zur thyssenkrupp AG Aktie
Wie stark Forschungseinrichtungen wie der Testturm die Strategie und Bewertung der thyssenkrupp AG praegen, laesst sich in den begleitenden Unternehmens- und Finanzunterlagen nachlesen.
Touristenattraktion mit Laborcharakter
Rottweil hat dem Testturm noch eine zweite Rolle gegeben: Er ist zugleich Aussichtsplattform mit Panorama auf Schwarzwald und Schwäbische Alb. Wer mit dem Besucheraufzug zur Plattform fährt, erlebt, wie sich eine moderne Kabine unter hoher Beschleunigung anfühlt, während Ingenieurteams ein paar Etagen darunter Messreihen für neue Modelle vorbereiten. Die Mischung aus öffentlicher Nutzung und Laborbetrieb macht den Turm im Alltag besonders.
Architekt Helmut Jahn setzte dem Forschungsturm eine markante Textilfassade über, die sich bei wechselndem Licht fast wie eine schimmernde Haut verhält. Im Inneren dominieren Beton, Stahl und Kabelkanäle, doch sobald sich die Aufzugstür öffnet, steht man in klar gestalteten Kabinen mit glatten Paneelen und gedämpftem Licht. Technikfans bleiben gerne noch einmal stehen, um den kurzen Luftzug zu spüren, wenn die Tür hinter ihnen schließt.
Warum der Turm für das Geschäft zählt
Für thyssenkrupp ist der Testturm ein Aushängeschild für die frühere Aufzugssparte Elevator Technology, die inzwischen als TK Elevator verselbständigt wurde. Der Turm bleibt dennoch ein Symbol dafür, wie die Ingenieurtradition des Konzerns in Produkte für Hochhäuser weltweit übersetzt wird. Solche Referenzprojekte helfen, gegenüber Projektentwicklern und Architekten Vertrauen aufzubauen.
Gerade in asiatischen Metropolen, wo immer neue Hochhäuser geplant werden, fragen Auftraggeber konkret nach getesteten Sicherheitskonzepten und nachweisbaren Leistungsdaten. Wenn ein Vertriebsingenieur einer Baufirma erklären kann, dass ein bestimmtes Bremssystem bei 18 Metern pro Sekunde im Rottweiler Turm geprüft wurde, hat das Gewicht. So zahlt die Anlage mittelbar auf das Image und die Wettbewerbsfähigkeit der ganzen Gruppe ein.
Einordnung fuer Anlegerinnen und Anleger
Im Ergebnis steht der thyssenkrupp test tower exemplarisch für die technologische Kompetenz des Konzerns im Aufzug- und Infrastrukturgeschaeft, auch wenn die operative Aufzugssparte inzwischen separat agiert. Die thyssenkrupp AG Aktie (ISIN DE0007500001) wird weiterhin an der Boerse Frankfurt im Xetra-Handel gefuehrt, wo sich die Anleger ein Bild davon machen koennen, wie solche Infrastrukturprojekte in die Gesamtstory des Unternehmens passen.
Wichtige Fakten zum thyssenkrupp test tower
- Produkt: thyssenkrupp test tower
- Hersteller: thyssenkrupp AG
- Kategorie: Flagship/Bestseller
- Markteinfuehrung: Eroeffnung 2017 als Testturm und Besucherattraktion
- UVP / Preis: keine direkte Endkundenbepreisung, Forschungsinfrastruktur fuer Projektgeschaeft
- Verfuegbarkeit: Standort Rottweil, Baden-Wuerttemberg, Labor- und Besuchernutzung
- Zielgruppe: Projektentwickler, Architekturbueros, Betreiber von Hochhaeusern, Fachoeffentlichkeit und technikaffine Besucher
- Besonderheit / USP: Kombination aus modernem Hochhaus-Aufzugs-Labor mit Geschwindigkeiten bis 18 m/s und oeffentlicher Aussichtsplattform in einem 246-Meter-Turm.
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