Boris Becker meidet als Beifahrer die Kontrolle im Auto
Veröffentlicht am: 10.11.2026 um 20:33 Uhr | dpa, AD HOC NEWSBeckers Rolle beim Autopreis
- Boris Becker sagte der Deutschen Presse-Agentur in Berlin, dass er als Beifahrer ungern die Kontrolle abgebe.
- Der 58-Jährige beschrieb, dass er während der Fahrt mitbremse und den Fahrer auf Autos oder rote Ampeln hinweise.
- Becker gehört zur Jury für das Goldene Lenkrad 2026, das im 50. Jahr in mehreren Kategorien vergeben wurde.
Boris Becker fährt lieber selbst
Der frühere Tennisstar Boris Becker sitzt im Auto nur ungern auf dem Beifahrersitz. Vor der Verleihung des Automobilpreises „Das Goldene Lenkrad“ in Berlin sagte der 58-Jährige der Deutschen Presse-Agentur, er müsse als Beifahrer die Kontrolle abgeben.
Mitbremsen und Hinweise an den Fahrer
„Nicht jeder Fahrer ist gut“, sagte Becker. Der Fahrer habe dann für eine Stunde sein Leben in der Hand, damit tue er sich manchmal schwer.
Das äußere sich darin, dass er mitbremse und mitfahre, erklärte Becker. Außerdem sage er dem Fahrer schon einmal, dass von links ein Auto komme oder eine rote Ampel zu sehen sei.
Becker beschreibt seinen Fahrstil
Weil alle wüssten, dass er den Beifahrersitz meide, fahre er meist selbst – auch bei langen Strecken. Er sei ein „leidenschaftlicher Autofahrer“ und fahre, wenn er dürfe, „sportlich aggressiv“.
Damit meine er: „So schnell wie möglich, aber so sicher wie nötig.“
Jury entscheidet über Auszeichnung
Becker gehört zur Jury, die mit darüber entscheidet, wer das „Goldene Lenkrad“ 2026 erhält. Die Auszeichnung von „Auto Bild“ und „Bild am Sonntag“ wird in diesem Jahr im 50. Jubiläumsjahr in mehreren Kategorien vergeben.
Erstmals wurde der Automobilpreis 1976 verliehen.
Boris Becker verbindet seine öffentliche Rolle diesmal nicht mit Tennis, sondern mit einem persönlichen Verhalten im Straßenverkehr. Seine Aussagen zeigen einen bekannten Konflikt für Menschen, die sich selbst als besonders kontrollorientierte oder sportliche Fahrer wahrnehmen: Auf dem Beifahrersitz müssen sie Entscheidungen, Tempo und Reaktionen einer anderen Person überlassen.
Beckers Bemerkungen fallen im Umfeld des „Goldenen Lenkrads“, einer seit 1976 verliehenen Auszeichnung für Autos. Als Jurymitglied beurteilt er damit Fahrzeuge, während er zugleich seine eigene Haltung zum Autofahren beschreibt. Der Anlass verbindet persönliche Prominenz mit einem etablierten Automobilpreis.
Kontrolle und Sicherheit im Auto
Das von Becker beschriebene Mitbremsen oder Kommentieren kann für andere Insassen anstrengend sein und den Fahrer ablenken. Verkehrssicherheit hängt jedoch nicht nur von einem sportlichen Fahrstil ab, sondern auch von angepasster Geschwindigkeit, Aufmerksamkeit und der Fähigkeit, Verantwortung im Fahrzeug klar zu verteilen.
Für Leser liegt die praktische Bedeutung weniger in Beckers Prominentenstatus als in der Alltagssituation: Wer sich als Beifahrer unwohl fühlt, sollte Bedenken ruhig und konkret ansprechen, statt fortlaufend in die Fahrt einzugreifen. Der Fahrer trägt während der Fahrt die Verantwortung; Hinweise sind vor allem dann sinnvoll, wenn eine konkrete Gefahr unmittelbar bevorsteht.
