Xiaomi Aktie: Batteriefabrik mit 15 GWh geplant

Xiaomi treibt den Wandel zum Autobauer voran: Eine eigene Batteriefabrik entsteht, vier neue Modelle sind angekündigt. Die Aktie bleibt trotz ambitionierter Ziele unter Druck.

Starke Nachfrage, schwache Kurse — bei Xiaomi klaffen Realität und Börsenstimmung auseinander. Die Aktie notiert rund 41 Prozent unter ihrem Stand vor einem Jahr. Dabei treibt das Unternehmen seine Transformation zum integrierten Autokonzern mit bemerkenswertem Tempo voran.

Eigene Batterien statt fremder Lieferanten

Xiaomi hat die Tochtergesellschaft „Beijing Xiaomi Jingxu Technology" gegründet. Ziel ist der Aufbau einer eigenen Batteriefabrik mit einer Jahreskapazität von 15 Gigawattstunden. Damit will der Konzern die Abhängigkeit von Zulieferern wie CATL und BYDs Tochter FinDreams Battery reduzieren.

Das Kalkül dahinter ist klar. Wer die Batteriezellen selbst produziert, senkt Kosten und behält die Kontrolle über die wichtigste Komponente im Elektroauto. Für die nächsten fünf Jahre plant Xiaomi Ausgaben von umgerechnet rund 200 Milliarden Yuan in Forschung und Entwicklung — für KI, Batterien und Antriebstechnik.

Vier neue Modelle für 550.000 Auslieferungen

CEO Lei Jun hat für 2026 ein Auslieferungsziel von 550.000 Fahrzeugen ausgegeben. Im April lieferte Xiaomi über 30.000 Einheiten aus. Um das Jahresziel zu erreichen, braucht es deutlich mehr Tempo.

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Vier neue Modelle sollen das schaffen:

• SU7 Facelift (erstes Halbjahr 2026)
• Siebensitziges SUV mit Range-Extender (erstes Halbjahr 2026)
• SU7 Executive Edition (zweites Halbjahr 2026)
• Fünfsitziges SUV mit Range-Extender (zweites Halbjahr 2026)

Mit den Range-Extender-Modellen greift Xiaomi direkt Li Auto und die Huawei-Kooperation AITO an. Beide Wettbewerber wachsen in China stark. Der Gesamtmarkt gibt Rückenwind: Im April überstieg die Marktdurchdringung von Elektro- und Hybridfahrzeugen erstmals die 60-Prozent-Marke.

Rückruf und Quartalszahlen im Blick

Operativ bewältigt Xiaomi gerade einen Rückruf. Betroffen sind knapp 117.000 Einheiten des SU7 Standard, produziert zwischen Februar 2024 und August 2025. Grund ist ein Sicherheitsproblem beim Fahrassistenten auf Autobahnen. Das Unternehmen behebt es per Software-Update — kein physischer Werkstattbesuch nötig.

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Am 27. Mai veröffentlicht Xiaomi die Quartalszahlen für das erste Quartal 2026. Analysten rechnen für das Gesamtjahr mit einem Gewinn je Aktie von 1,22 CNY. Die Aktie notiert aktuell bei 3,37 Euro — knapp 50 Prozent unter dem 52-Wochen-Hoch von 6,69 Euro vom Juni 2025. Ob die Modelloffensive die Bewertung wieder in Bewegung bringt, wird der Markt spätestens nach den Mai-Zahlen neu einpreisen.

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