Joby Aviation: 2,5 Milliarden Dollar Liquidität

Joby Aviation treibt Zertifizierung und Produktion voran, während die Aktie aufgrund von Marktreaktionen fällt. Das Unternehmen plant den kommerziellen Start noch 2026.

Joby Aviation nähert sich dem Ziel, elektrische Flugtaxidienste noch in diesem Jahr Realität werden zu lassen. Während die technologischen Meilensteine zunehmen, reagiert der Kapitalmarkt am Donnerstag empfindlich auf die jüngsten Updates. Die Aktie verliert deutlich an Boden.

Das Papier notiert aktuell bei 8,35 Euro. Das entspricht einem Minus von 7,22 Prozent gegenüber dem Vortagsschluss von 9,00 Euro. Mit einem Relative-Stärke-Index (RSI) von 19,1 signalisiert der Markt jedoch eine technisch extrem überverkaufte Situation.

Fortschritte bei Zulassung und Produktion

Im operativen Geschäft liegt der Fokus weiterhin auf der behördlichen Zertifizierung. Joby absolvierte zuletzt den ersten FAA-konformen Flug für die Typenzertifizierung mit dem Fluggerät N547JX. Parallel dazu schloss das Unternehmen das sogenannte SR3-Audit erfolgreich ab.

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Parallel dazu treibt das Unternehmen die Fertigungskapazitäten voran. In Ohio wurde die Produktion von Propellerblättern für die künftige Flotte gestartet. Die gesamte Standort-Infrastruktur umfasst mittlerweile eine Fläche von rund 1,5 Millionen Quadratmetern. Obendrein stieg die Fertigung von Verbundwerkstoffen im Vergleich zum Vorjahr deutlich an.

Strategische Expansion und Liquidität

Für die geplante Markteinführung baut Joby sein Netzwerk für elektrische Ladeinfrastruktur in elf US-Bundesstaaten aus. Standorte in New York, Texas und Florida stehen dabei im Mittelpunkt. Ein Testflug über 148 Meilen mit einem hybriden Modell unterstrich jüngst die Reichweiten-Ambitionen des Unternehmens.

Die finanzielle Basis für die weitere Skalierung scheint vorerst gesichert. Zum Ende des ersten Quartals 2026 wies Joby Aviation einen Kassenbestand von 2,5 Milliarden US-Dollar aus. Diese Liquidität soll unter anderem die Produktion von acht weiteren konformen Flugzeugen finanzieren.

Am Vorhaben, den kommerziellen Betrieb noch im laufenden Jahr 2026 zu starten, hält das Management fest. Die nächsten Schritte hängen nun primär von der Geschwindigkeit der finalen behördlichen Zulassungen ab.

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