ITM Power: la alianza europea y el apetito minorista catapultan el valor un 236% en 2025

Las acciones de ITM Power tocan un nuevo máximo de 52 semanas gracias a una oleada de compras minoristas y una ofensiva de lobby en la UE para endurecer las reglas de origen en ayudas al hidrógeno.

Las acciones de ITM Power cerraron el jueves a 209,20 peniques (2,10 libras), con una subida intradía del 7,5% que las llevó hasta un nuevo máximo de 52 semanas en 217 peniques. El avance, que eleva la revalorización acumulada en lo que va de año al 236%, responde a dos fuerzas muy distintas pero igual de intensas: una oleada de compras minoristas en la plataforma interactive investor y una ofensiva de lobby en Bruselas para endurecer las reglas de origen en la ayuda al hidrógeno verde.

Según datos de interactive investor, el 53% de las operaciones con el título fueron compras, un porcentaje inusualmente alto que colocó a ITM Power entre los diez valores más negociados de la plataforma, junto a pesos pesados como Rolls-Royce, BP, BT Group y easyJet. Todo ello sin que mediara ningún anuncio corporativo relevante: la última nota de prensa del fabricante de electrolizadores data del 9 de abril, cuando comunicó la financiación Chronos.

Mientras el inversor particular aprovecha el impulso técnico, la dirección de ITM Power centra sus esfuerzos en la capital comunitaria. La compañía forma parte de la coalición "Electrolysers for Europe", que el 27 de mayo publicó un documento de posición cargando contra el Industrial Accelerator Act presentado por la Comisión Europea el 4 de marzo de 2026. El texto, según la alianza, adolece de un fallo estructural: vincula las ayudas a requisitos de fabricación europea, pero no incluye medidas concretas para estimular la demanda de hidrógeno verde. "Reglas de origen sin impulso a la demanda no son un programa de crecimiento, sino un tigre de papel", vienen a denunciar.

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La coalición reúne a John Cockerill, Nel Hydrogen, Sunfire, thyssenkrupp nucera, Topsoe y la propia ITM Power, la única firma británica del grupo. En conjunto, representan más de 10 gigavatios de capacidad de fabricación, 13.000 empleados y plantas en cinco países europeos. ITM Power, por su parte, cuenta con más de 500 megavatios de capacidad instalada o contratada y otros 550 megavatios en reservas.

El frente político no se limita a Bruselas. En el Reino Unido, la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA) publicó el 20 de mayo un informe sobre la subvención de 46,5 millones de libras que el Ministerio de Energía quiere conceder a ITM Power para una nueva línea de producción de 1 GW en Sheffield, destinada a la próxima generación de electrolizadores. El desembolso está previsto para los ejercicios 2026/27 y 2027/28. A esa ayuda se suma la participación de 40 millones de libras de Great British Energy, anunciada el 9 de abril.

El escenario que se dibuja es el de un valor con doble catalizador: la presión regulatoria en Europa y el respaldo financiero doméstico. Sin embargo, la subida más reciente carece de un desencadenante fundamental claro. El hecho de que el 53% de las órdenes en interactive investor fueran compras sugiere que el motor del rally es mayoritariamente minorista. La pregunta que queda abierta es si el empuje comprador tendrá continuidad o si el máximo de 52 semanas provocará recogida de beneficios.

El proceso legislativo del Industrial Accelerator Act aún no ha concluido. El documento del 27 de mayo deja claro que los fabricantes quieren cambios antes del cierre definitivo: preferencias "Made in EU" más exigentes, condiciones de subvención transparentes y mecanismos de mercado impulsor para la tecnología de hidrógeno limpio. Si Bruselas atiende esas demandas, la actual revalorización ganará sustancia. Si no, el rally de ITM Power habrá descansado, por ahora, sobre el entusiasmo de los particulares y la expectativa, más que sobre los hechos consumados.

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