Contemporary Amperex: Bedrock-Chassis für Togg

CATL und Togg entwickeln gemeinsam neue E-Autos auf Basis der Bedrock-Plattform. Die Serienproduktion ist für 2027 geplant.

CATL bringt seine „Bedrock“-Technologie erstmals auf den internationalen Markt. Die Tochtergesellschaft CAIT vereinbarte eine strategische Partnerschaft mit dem türkischen Autobauer Togg. Gemeinsam entwickeln sie drei neue Elektro-Modelle im B-Segment.

Die Fahrzeuge basieren auf einem integrierten Skateboard-Chassis. Diese Bauweise nutzt die „Cell-to-Chassis“-Integration, bei der Batteriezellen direkt in den Rahmen wandern. Bisher kam die Technik ausschließlich in China zum Einsatz.

Strategische Allianz mit Togg

Togg übernimmt das Design, während CATL die technische Basis liefert. Die Plattform soll bei Kollisionen bis zu 85 Prozent der Energie absorbieren und Tests bei 120 km/h standhalten. Die Partner planen den Serienstart für das Jahr 2027.

Währenddessen untermauern aktuelle Marktdaten die globale Dominanz. Im ersten Quartal 2026 sicherte sich CATL einen Weltmarktanteil von 40,7 Prozent. Die installierte Kapazität erreichte 99,5 Gigawattstunden.

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Das entspricht einem Wachstum von 15,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Vorsprung auf die Konkurrenz bleibt gewaltig. Chinesische Hersteller kontrollieren mittlerweile über 71 Prozent des Marktes.

Ausbau der Marktführerschaft

Außerdem investiert der Konzern massiv in die Natrium-Ionen-Technologie. In der Provinz Fujian fließen fünf Milliarden Yuan in neue Kapazitäten von 40 Gigawattstunden. Die Fertigstellung ist binnen 24 Monaten vorgesehen.

Hinzu kommt ein Auftrag des Energiespeicherspezialisten HyperStrong über 60 Gigawattstunden. Parallel dazu investiert die Tochter Yancheng Times drei Milliarden Yuan in eine Kapazitätserweiterung um 25 Gigawattstunden.

Bis Ende 2025 flossen bereits rund 10 Milliarden Yuan in die Forschung dieses Segments. Damit diversifiziert das Unternehmen sein Portfolio über die klassische Lithium-Ionen-Chemie hinaus.

An der Börse verbuchte die Aktie zuletzt einen Dämpfer und schloss am Freitag bei 70,64 Euro. Trotz des Tagesminus von 2,44 Prozent bleibt die Bilanz seit Jahresbeginn mit einem Plus von 23,07 Prozent positiv.

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Der Relative-Stärke-Index signalisiert mit einem Wert von 21,3 eine technisch überverkaufte Lage. Damit notiert das Papier zwar deutlich unter dem April-Hoch, liegt aber immer noch komfortabel über dem längerfristigen Durchschnitt.

Die ersten Modelle aus der Kooperation mit Togg sollen ab 2027 in Serie gehen. Neben dem Verkauf in der Türkei planen die Unternehmen den Export nach Europa.

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