Les émissions des camions seraient à l'origine de 307 000 décès et de 1,4 milliards de dollars de coûts de santé

Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) France Germany United Kingdom United States of America Austria Switzerland Brazil Sweden Finland

et 86 % des émissions de NOX. Les camions diesel de quatre constructeurs vendus sur une période de 10 ans seulement émettront 6 466 kilotonnes de NOX au cours de leur durée de vie (2014-2040)1.

Les conséquences sanitaires et économiques de l'inaction des constructeurs de camions sont considérables. Les enfants sont parmi les plus touchés. Les effets sur la santé comprennent 217 000 nouveaux cas d'asthme infantile, 321 000 admissions aux urgences, 88 000 naissances prématurées et 62 000 naissances d'enfants présentant une insuffisance pondérale.

Le fardeau économique des dommages causés par les émissions des camions diesel, estimés à 1 400 milliards de dollars, dépasse le PIB de la Pologne (800 milliards de dollars) ainsi que le coût estimé du déploiement de l'infrastructure de recharge électrique :

États-Unis : 66 milliards de dollars permettraient de soutenir 1,4 million de camions électriques d'ici à 2032.Europe : 40 milliards d'euros soutiendraient l'électrification à grande échelle d'ici à 2040.

Le rapport est clair : le passage à des camions sans émission de gas d'échappement  est essentiel pour sauver des vies et réduire les dommages économiques. L'ACI exhorte les gouvernements à interdire la vente de camions qui ne soient pas zéro émission d'ici 2040, à mettre fin aux investissements dans des alternatives polluantes telles que les biocarburants et la combustion d'hydrogène, et à donner la priorité à l'électrification sur tous les marchés.

Lisez le rapport complet, « Heavy-Duty Harm », ici.

À propos de CREA

Le Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) est un organisme de recherche indépendant qui se consacre à l'identification des tendances, des causes et des effets de la pollution atmosphérique sur la santé, ainsi qu'à la recherche de solutions. Fondé en 2019 à Helsinki, CREA opère dans plusieurs pays d'Asie et d'Europe, financé par des subventions philanthropiques et des recherches commandées.

Tous les détails de la méthodologie utilisée dans cette étude sont fournis dans le rapport.

1. Le rapport analyse l'impact des émissions de 7,9 millions de camions moyens et lourds (plus de 7,5 tonnes) vendus collectivement par quatre fabricants au cours de la dernière décennie (2014-2023), en tenant compte à la fois des émissions passées et de la pollution future projetée sur la base de la durée de vie typique des véhicules (2014-2040).

Contact :
Jamie Kelly
Analyste de la qualité de l'air Centre de recherche sur l'énergie et l'air pur (CREA)
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