Xiaomi: La transición de modelo frena las entregas de marzo, pero las reservas del SU7 impulsan el optimismo

Las entregas de EVs de Xiaomi bajaron en marzo por el lanzamiento del renovado SU7, que ya acumula más de 30.000 pedidos y apuesta por tecnología punta para competir con Tesla.

Las cifras de entregas del fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) para el mes de marzo muestran una desaceleración significativa. Xiaomi entregó poco más de 20.000 unidades de su división de automoción, una cifra muy por debajo del récord de 50.212 vehículos alcanzado en diciembre de 2025. Sin embargo, el contexto es clave: esta caída no responde a un debilitamiento de la demanda, sino a un proceso planificado de cambio de modelo. La versión renovada del SU7 comenzó su comercialización el 19 de marzo, un hecho que, de forma natural, comprimió las cifras mensuales.

Un lanzamiento con reservas sólidas y una apuesta tecnológica

A pesar del impacto en las entregas de marzo, el nuevo SU7 está demostrando un dinamismo comercial notable. En apenas la primera semana tras su lanzamiento, la compañía ya había hecho entrega de 5.000 unidades a clientes, superando rápidamente la marca acumulada de las 7.000 entregas. El indicador más alentador es el volumen de pedidos firmes, que ya supera los 30.000.

El salto tecnológico del modelo es considerable. Entre su equipamiento de serie se incluyen ahora la arquitectura de 800 voltios, sensores LiDAR y el nuevo modelo de lenguaje de inteligencia artificial XLA. Su estrategia de precios también es agresiva en el mercado local: con un precio de partida de 219.900 yuanes, se posiciona por debajo del Tesla Model 3, con una diferencia de 15.600 yuanes.

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Estrategia de confianza y objetivos a la vista

En un movimiento poco convencional para fortalecer la transparencia y la confianza del consumidor, el consejero delegado de Xiaomi, Lei Jun, realizará un desmontaje en directo del vehículo esta noche a partir de las 19:00 horas. Esta iniciativa se enmarca en el Xiaomi Fan Festival 2026, un evento que se extiende hasta abril y tiene presencia en más de 50 países.

La meta anual de la compañía sigue siendo ambiciosa: alcanzar las 550.000 entregas. La división de EV e IA de Xiaomi proporcionó una base financiera al registrar, por primera vez en 2025, un beneficio operativo anual de 900 millones de yuanes. No obstante, para lograr el objetivo de ventas, será necesario un repunte significativo en los trimestres venideros.

En el mercado bursátil, la acción de Xiaomi cotiza actualmente en los 3,40 euros, marcando así su mínimo en 52 semanas. Este nivel representa una caída de aproximadamente el 49% respecto al máximo que alcanzó el verano pasado.

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