Xiaomi, SU7

Xiaomi: La rentabilidad, el gran desafío ante sus resultados anuales

23.03.2026 - 04:04:24 | boerse-global.de

La acción de Xiaomi se desploma ante la preocupación de que su exitoso SU7 eléctrico comprima los márgenes. Los resultados del 2025, clave para confirmar si el negocio de vehículos es un lastre para los beneficios.

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La cotización de Xiaomi se desploma en los días previos a la publicación de sus cuentas del ejercicio 2025. El foco de la preocupación de los inversores se centra en su incursión en los vehículos eléctricos. Existe un temor fundado de que el negocio del SU7, a pesar de sus impresionantes cifras de ventas, se convierta en un lastre para la generación de beneficios de la compañía.

El examen definitivo llega este martes

Todo apunta a que el próximo 24 de marzo de 2026 será una fecha crucial. Ese día, Xiaomi hará públicos sus resultados anuales completos correspondientes a 2025. Los analistas anticipan que el segmento de vehículos eléctricos inteligentes habrá registrado un crecimiento interanual del 119% en el cuarto trimestre. Sin embargo, la verdadera incógnita, y lo que todos observarán con lupa, será el nivel de margen operativo que hay detrás de ese crecimiento de ingresos. Si las cifras confirman que la división automovilística aporta escasos beneficios pese a la demanda récord, es probable que la presión vendedora sobre la acción se mantenga.

La evolución del título en el mercado refleja este pesimismo. En la actualidad, la acción cotiza aproximadamente un 44% por debajo de su nivel de hace un año y se mueve cerca de su mínimo anual.

El SUV eléctrico SU7: éxito comercial con sombras

No cabe duda de que el desembarco de Xiaomi en el competitivo mercado del coche eléctrico ha sido espectacular. Tras el lanzamiento del SU7 en marzo de 2024, la compañía logró acumular cerca de 89.000 pedidos firmes en apenas 24 horas. Sus objetivos son ambiciosos: para 2026, la firma pretende alcanzar las 550.000 unidades entregadas.

El problema reside en la rentabilidad. La versión actualizada del SU7 tiene un precio de partida de 219.900 yuanes, lo que equivale a unos 27.000 EUR. Este precio es apenas superior al del modelo inicial. Según observadores del sector, los costes de producción por unidad han aumentado, pero este incremento no se ha trasladado al precio de venta al público. Esta dinámica configura un escenario clásico de compresión de márgenes, una auténtica trampa para la rentabilidad.

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El negocio principal tampoco ofrece alivio

Mientras tanto, el segmento central de smartphones no está en condiciones de compensar estas posibles debilidades. Los datos del cuarto trimestre de 2025 muestran un descenso en los envíos de teléfonos inteligentes, acompañado de una caída en los precios medios de venta. A esta situación se suma la presión adicional sobre los márgenes provocada por el aumento de los costes de los componentes DRAM.

Esta perspectiva mixta es la que lleva a firmas como Nomura a mantener una recomendación "Neutral" sobre el valor, habiendo recortado recientemente su precio objetivo. Su argumento es claro: las elevadas expectativas del mercado depositadas en el negocio del vehículo eléctrico podrían verse frustradas si la rentabilidad del mismo se mantiene débil.

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