Waymo startet mit 10.000 Anmeldungen durch in Miami

Waymos autonomer Taxidienst verzeichnet starken Zulauf in Miami und plant mit frischen 16 Milliarden Euro eine globale Expansion in über 20 Städte bis Ende 2026.

Waymos Roboter-Taxi-Service in Miami hat binnen Wochen über 10.000 Nutzer angelockt. Der Start markiert einen wichtigen Schritt für den Alphabet-Konzern, der mit frischem Kapital eine globale Expansion plant.

Der Dienst startete am 22. Januar in einem 155 Quadratkilometer großen Gebiet, das trendige Viertel wie das Design District und Brickell umfasst. Die vollständig fahrerlosen, elektrischen Jaguar I-PACE sind damit im sechsten US-Metropolmarkt unterwegs. Schon bald sollen auch Fahrten zum Flughafen Miami möglich sein.

Massive Expansion mit frischen 16 Milliarden Euro

Der Launch fällt mit einer gewaltigen Finanzspritze zusammen. Anfang Februar 2026 sicherte sich Waymo eine neue Investitionsrunde in Höhe von 16 Milliarden Euro. Das Unternehmen ist damit rund 126 Milliarden Euro wert. Das Geld soll den aggressivsten Expansionsplan der Firmengeschichte finanzieren.

Bis Ende 2026 will Waymo in mehr als 20 weiteren Städten starten – darunter erstmals außerhalb der USA in Tokio und London. In den USA stehen Metropolen wie Dallas und Detroit auf der Liste. Bereits heute absolvieren die Fahrzeuge wöchentlich über 450.000 bezahlte Fahrten in den bestehenden Gebieten.

Sicherheitsbilanz als Türöffner

Ein zentrales Argument für die Expansion ist die Sicherheitsstatistik. Waymo verweist auf über 204 Millionen gefahrene Kilometer ohne schwerwiegende Unfälle durch eigene Fahrfehler. Diese Bilanz hat die Akzeptanz bei Behörden und Gemeinden gefördert.

In Miami arbeitete das Unternehmen eng mit lokalen Gruppen zusammen. „Diese Technologie verwandelt Zugänglichkeit in Autonomie für unsere Gemeinschaft“, sagte Virginia Jacko vom Miami Lighthouse for the Blind. Auch Vertreter von Mothers Against Drunk Driving sehen in den autonomen Fahrzeugen ein Werkzeug, um Unfälle unter Alkoholeinfluss zu verhindern.

Deutscher Markt in weiter Ferne

Für Deutschland bleibt der Service vorerst Science-Fiction. Die hiesigen Regularien für autonomes Fahren sind deutlich restriktiver als in vielen US-Bundesstaaten. Während Waymo und Konkurrenten wie Cruise in den USA expandieren, testen deutsche Autokonzerne und Zulieferer die Technologie noch überwiegend in abgegrenzten Bereichen.

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Doch der rasante Zulauf in Miami zeigt: Die öffentliche Neugier auf fahrerlose Mobilität ist groß. Die Frage ist nicht mehr, ob Roboter-Taxis kommen, sondern wie schnell sie den Alltag in weiteren Weltstädten prägen werden. Für die 10.000 frühen Nutzer in Miami hat diese Zukunft bereits begonnen.

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