Waymo startet globale Expansion mit neuer Roboterauto-Generation
17.02.2026 - 03:09:12 | boerse-global.deWaymo, die Tochter von Google-Mutter Alphabet, startet den weltweiten Ausbau seines autonomen Fahrdienstes. Kern ist die sechste Generation des „Waymo Driver“, der erstmals komplett ohne Sicherheitsfahrer auf öffentlichen Straßen unterwegs ist. Die Technologie soll die Kosten halbieren und den Weg in über ein Dutzend neuer US-Städte sowie nach London und Tokyo ebnen.
Technologischer Quantensprung für die Massenproduktion
Der neue „Driver“ markiert den Übergang vom Forschungsprojekt zur kommerziellen Großserie. Das System ist eine radikale Neuentwicklung für Skalierung und Effizienz. Die Sensorik wurde um 42 Prozent reduziert – statt 29 Kameras kommen nun nur noch 13 zum Einsatz. Möglich macht das eine neue Hochleistungskamera mit 17 Megapixeln, die auch bei schwachem Licht und hohen Kontrasten klar sieht.
Ein Durchbruch ist die verbesserte Allwettertauglichkeit. Neue Radar- und Lidar-Systeme sollen Regen, Schnee und Spritzwasser besser meistern. Das eröffnet den Einsatz in klimatisch anspruchsvollen Regionen. Gleichzeitig sinken die Hardwarekosten um mehr als 50 Prozent – eine Voraussetzung für die geplante Massenproduktion.
Aggressiver Expansionsplan mit Milliardendeckung
Die Technologie treibt einen aggressiven Expansionskurs an, den eine jüngste Finanzierungsrunde über 16 Milliarden Euro möglich macht. Nach den bestehenden Diensten in Phoenix, San Francisco und anderen US-Metropolen stehen 2026 zahlreiche Neustarts an. Geplant sind unter anderem Dallas, Houston, San Diego und Detroit.
Erstmals wagt Waymo nun auch den Sprung nach Europa und Asien. London soll die erste internationale Stadt werden, gefolgt von Tokyo. Die Zahlen unterstreichen das Tempo: 2025 vermittelte Waymo bereits 15 Millionen Fahrten, aktuell sind es rund 400.000 bezahlte Tripro wöchentlich. Bis Ende 2026 peilt das Unternehmen die Marke von einer Million Fahrten pro Woche an.
Wachstum unter schärferer Sicherheitsaufsicht
Der Expansionsdrang kommt in eine Phase erhöhter regulatorischer Aufmerksamkeit. US-Behörden untersuchen derzeit mehrere Vorfälle. In einem Fall fuhr ein Waymo-Fahrzeug in Santa Monica langsam gegen ein Kind, in anderen ignorierten Roboterautos haltende Schulbusse.
Die Vorkommnisse zeigen die extrem hohen Sicherheitserwartungen. Jeder noch so kleine Zwischenfall wird zum Stresstest für die gesamte Technologie. Zusätzliche Diskussionen löste die Enthüllung aus, dass Waymo bei unklaren Situationen auf menschliche Fernassistenten – teilweise auf den Philippinen – zurückgreift. Das Unternehmen betont, diese würden nur Eingaben liefern, die finale Fahrverantwortung liege stets beim System.
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Die große Bewährungsprobe steht noch aus
Die sechste Generation ist für Waymos Zukunft zentral. Die plattformübergreifende Architektur kommt nicht nur im neuen Modell „Ojai“ auf Zeekr-Basis zum Einsatz, sondern auch in einer geplanten Flotte von Hyundai Ioniq 5. Die Fabrik in Arizona soll künftig zehntausende Einheiten jährlich produzieren.
2026 wird zur Nagelprobe. Kann Waymo die neue Technologie sicher ausrollen, während es gleichzeitig in komplexere Städte und Klimazonen expandiert? Die Branche beobachtet gespannt, ob das Versprechen von sicherer und zugänglicher Mobilität nun im globalen Maßstab eingelöst werden kann.
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