Tesla enfrenta un trimestre crucial ante la presión de sus cifras de entregas

El valor de Tesla arranca el año con signos de debilidad. La expectativa por los datos de entregas del cuarto trimestre, que la compañía hará públicos este viernes, se combina con un informe sobre posibles deficiencias en sus sistemas de apertura de puertas. Este cóctel de factores ha llevado a la acción a cotizar en la zona de los 450 dólares, mostrando una clara tendencia bajista.

La inquietud en el mercado no es infundada. El propio fabricante de vehículos eléctricos alimentó el pesimismo al publicar en su página de relaciones con inversores el consenso de analistas para el último trimestre de 2025. Dicha estimación se sitúa en aproximadamente 422.850 vehículos entregados. De confirmarse, supondría un descenso del 15% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando Tesla logró entregar alrededor de 495.000 unidades.

Expertos señalan que este retroceso esperado tiene su origen en la política fiscal estadounidense. Los incentivos tributarios federales para la compra de coches eléctricos expiraron en septiembre de 2025, lo que adelantó una parte significativa de la demanda al tercer trimestre, dejando un vacío en el cuarto.

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Preocupaciones de seguridad y un rival en ascenso

La situación se ve agravada por un reportaje de Bloomberg que vincula el sistema de apertura electrónica de puertas de Tesla con al menos 15 fallecimientos desde 2012. Según la información, en varios accidentes con incendio, tanto los ocupantes como los equipos de rescate encontraron imposible abrir las puertas. La NHTSA, la agencia de seguridad vial de EE.UU., mantiene una investigación abierta sobre este asunto.

En el ámbito competitivo, los desafíos también son evidentes. La firma china BYD ha desbancado a Tesla como el mayor productor mundial de vehículos exclusivamente eléctricos. En 2025, BYD comercializó más de 2,25 millones de unidades, mientras que Tesla habría alcanzado unos 1,65 millones.

Una valoración de mercado que busca justificación

Este contexto plantea dudas sobre la robustez de la valoración bursátil de la empresa. Con un negocio central que muestra signos de estancamiento, su capitalización de mercado ronda los 1,5 billones de dólares. Esta cifra refleja la apuesta de los inversores por proyectos futuros, principalmente la conducción autónoma y el "Cybercab", un robotaxi cuyo lanzamiento está previsto para abril de 2026. Por otro lado, se informa que el modelo más asequible conocido como "Project Redwood" habría sido retrasado para la segunda mitad de ese mismo año.

La publicación oficial de las cifras del cuarto trimestre es inminente. Un resultado por debajo del consenso de 422.850 vehículos podría ejercer una presión adicional sobre el título, buscando niveles de soporte técnico en los 440 dólares. La atención se centrará posteriormente en la conferencia de resultados de enero, donde se espera que el CEO Elon Musk aborde de forma concreta tanto las acusaciones sobre seguridad como el calendario actualizado para el robotaxi.

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