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Tesla Anuncia un Cambio de Modelo: Adiós a la Compra Única del FSD

17.01.2026 - 11:40:04

El fabricante de vehículos eléctricos Tesla comunicó el pasado viernes decisiones estratégicas de calado en dos frentes clave. Por un lado, ha obtenido una prórroga en el plazo para responder a las demandas de la autoridad estadounidense de tráfico. Por otro, y de manera más trascendental, la compañía dirigida por Elon Musk ha decidido modificar radicalmente la comercialización de su software de conducción autónoma, eliminando la opción de compra única.

El cambio más significativo afecta directamente a los clientes. A partir del 14 de febrero de 2026, Tesla retirará la posibilidad de adquirir su paquete Full Self-Driving (FSD) mediante un pago único, fijado hasta ahora en 8.000 dólares. En su lugar, la única vía de acceso será una suscripción mensual de 99 dólares.

El objetivo declarado de esta medida es acelerar la adopción de la tecnología. Según los datos manejados por la firma, solo un 12% de la flota total de Tesla utiliza actualmente FSD de pago. El modelo de ingresos recurrentes que supone la suscripción pretende elevar esta cifra, alineándose con las metas internas de la empresa, que aspira a alcanzar los 10 millones de usuarios activos de FSD.

Respiradero regulatorio: más tiempo para la NHTSA

En el ámbito regulatorio, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha concedido a Tesla una extensión en el plazo de respuesta. La nueva fecha límite es el 23 de febrero de 2026, desplazándose desde la fecha original del 19 de enero.

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La investigación en curso, que afecta a aproximadamente 2,9 millones de vehículos, se centra en las acusaciones de que el sistema FSD podría infringir normas de tráfico, como cruzar semáforos en rojo o realizar maniobras incorrectas en intersecciones. La tarea de Tesla implica la revisión manual de 8.313 incidentes específicos. Con una capacidad de procesamiento estimada en 300 casos diarios, la extensión parece necesaria. La NHTSA tiene potestad para imponer sanciones que podrían ascender a 139,4 millones de dólares si se detectan incumplimientos.

Contexto competitivo y valoración bursátil

La acción de Tesla cerró la sesión del viernes en 437,50 dólares, registrando una leve caída. En el acumulado del último mes, el retroceso es de aproximadamente un 9%. La presión competitiva es palpable: el rival chino BYD superó a Tesla en 2025, con 2,26 millones de vehículos entregados frente a los 1,64 millones de la empresa de Musk, lo que supone un descenso interanual del 9% para esta última.

El escepticismo persiste en el análisis. Barclays mantiene su recomendación "Equal Weight" con un precio objetivo de 350 dólares, mientras que UBS reitera su consejo de "Vender" con un objetivo de 247 dólares. El debate de fondo se sitúa en la valoración: la relación precio-beneficio de Tesla, que se sitúa en 292, incorpora expectativas de crecimiento descomunales, no atribuibles al negocio automovilístico tradicional, sino al potencial futuro de sus segmentos de software e inteligencia artificial.

Próximas fechas clave en el calendario

El 28 de enero de 2026, Tesla publicará los resultados correspondientes al cuarto trimestre de 2025. Se espera que la dirección ofrezca entonces detalles más concretos sobre el impacto financiero del cambio al modelo de suscripción para FSD. El período hasta el 14 de febrero marcará la última oportunidad para la compra única del software, y el 23 de febrero será la fecha tope para entregar la documentación requerida a la NHTSA.

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