Tesla Aktie: Kämpfe an allen Fronten

Tesla kämpft mit einem Absatzeinbruch in Europa, einer Werbeklage in Kalifornien und einem wachsenden Wettbewerbsvorsprung von Waymo im Robotaxi-Markt.

Tesla steht unter Druck. Während das Unternehmen in Kalifornien gegen den Vorwurf falscher Werbung klagt, brechen die Verkäufe in Europa ein – und das bereits im 13. Monat in Folge. Gleichzeitig verschärft sich der Wettbewerb im Robotaxi-Geschäft durch den rasanten Aufstieg von Waymo.

Klage gegen kalifornische Behörde

Am 23. Februar reichte Tesla Klage gegen das kalifornische Department of Motor Vehicles (DMV) ein. Der E-Autobauer will eine Entscheidung kippen, die dem Unternehmen falsche Werbung bei der Vermarktung seiner Fahrassistenzsysteme vorwirft. Konkret geht es um die Begriffe "Autopilot" und "Full Self-Driving".

Im Dezember 2025 hatte eine kalifornische Verwaltungsbehörde geurteilt, dass Teslas Marketing gegen geltendes Recht verstieß. Das DMV verzichtete darauf, Teslas Lizenzen zu suspendieren – verlangte aber Korrekturen in der Kommunikation. Diese setzte Tesla Mitte Februar um. Doch das reicht dem Konzern nicht: Er will das Etikett "False Advertiser" vollständig entfernen lassen. Für die geplante Robotaxi-Strategie ist Vertrauen in die Technologie entscheidend.

Europa-Geschäft im Sinkflug

Deutlich problematischer ist die Entwicklung in Europa. Im Januar 2026 gingen die Neuzulassungen um 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr zurück – auf 8.075 Fahrzeuge. Der Marktanteil sank von 1,0 auf 0,8 Prozent. Während Tesla schrumpft, legt der chinesische Konkurrent BYD kräftig zu: Plus 165 Prozent auf 18.242 Einheiten, der Marktanteil verdoppelte sich auf 1,9 Prozent.

Streit um "Cybercab"-Markenrechte

Parallel eskaliert ein Rechtsstreit um den Namen "Cybercab". Tesla hat beim US-Patent- und Markenamt eine 167-seitige Beschwerde gegen UNIBEV eingereicht, einen französischen Getränkegroßhändler, der die Marke registriert hat. Der Zeitpunkt ist heikel: Am 17. Februar lief der erste Cybercab ohne Lenkrad vom Band der Gigafactory Texas. Die Serienproduktion soll im April starten – für ein Fahrzeug, dessen Namen Tesla rechtlich noch nicht kontrolliert.

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Waymo zieht davon

Die Konkurrenz schläft nicht. Alphabet-Tochter Waymo kündigte am 24. Februar an, nun in zehn US-Städten aktiv zu sein. Mit Dallas, Houston, San Antonio und Orlando gingen gleichzeitig vier neue Märkte an den Start – eine Premiere für das Unternehmen. Waymo kann auf eine Finanzierungsrunde über 16 Milliarden Dollar zurückgreifen, die das Unternehmen Anfang Februar mit 126 Milliarden Dollar bewertete. Über 400.000 bezahlte Fahrten wickelt Waymo pro Woche ab, bis Ende 2026 soll die Marke von einer Million erreicht werden.

Teslas eigener Robotaxi-Dienst beschränkt sich bislang auf Austin, Texas. Eine Ausweitung auf weitere Städte ist für die erste Jahreshälfte 2026 geplant.

Ausblick: Entscheidende Monate stehen bevor

Tesla muss in den kommenden Wochen mehrere Baustellen gleichzeitig bewältigen: den Rückstand in Europa aufholen, die Cybercab-Produktion hochfahren und das Robotaxi-Geschäft ausbauen – während Waymo massiv investiert und expandiert. Ende April stehen die nächsten Quartalszahlen an. Dann wird sich zeigen, ob das Unternehmen seine Versprechen beim Cybercab und der Robotaxi-Expansion einlösen kann.

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