Taxi-Verband holt Renault und Dacia ins Boot

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen bietet seinen Mitgliedern exklusive Konditionen für Renault- und Dacia-Modelle, um die Modernisierung der Flotte mit wirtschaftlichen Hybrid- und Autogas-Antrieben zu beschleunigen.

Der Bundesverband Taxi und Mietwagen ebnet seinen Mitgliedern den Weg zu günstigen Elektro- und Hybridfahrzeugen. Eine neue Partnerschaft mit Renault Deutschland soll die Modernisierung der deutschen Taxiflotte beschleunigen.

Exklusive Konditionen für Verbandsmitglieder

Ab sofort profitieren Taxiunternehmer von exklusiven Kauf- und Finanzierungsbedingungen für Renault- und Dacia-Modelle. Diese sind über das Mitgliederportal TAXIplus des Bundesverbandes abrufbar. Der Schritt kommt in einer wirtschaftlich angespannten Zeit für die Branche und zielt darauf ab, den Umstieg auf kostengünstige und effiziente Antriebe zu erleichtern.

Anzeige

Wer als Unternehmer oder Selbstständiger in neue Fahrzeuge investiert, sollte auch die steuerliche Seite der Versteuerung genau prüfen. Mit diesem kostenlosen Excel-Tool finden Sie in unter 3 Minuten heraus, ob die 1%-Regelung oder ein Fahrtenbuch bei Ihrem Firmenwagen mehr Geld spart. In 3 Minuten günstigste Versteuerungsmethode berechnen

„Wir haben das Potenzial dieser Fahrzeuge bereits beim nationalen Taxi- und Mietwagen-Tag in Erfurt gesehen“, sagt Verbandsgeschäftsführer Michael Oppermann. Die nun formalisierte Partnerschaft ermögliche es Betrieben systematisch, ihre Flotte zu modernisieren und dabei die Anschaffungskosten zu senken.

Dacia: Vom Billigauto zum Taxi-Allrounder

Ein Schwerpunkt der Kooperation liegt auf der Marke Dacia. Bisher vor allem für preiswerte Privatfahrzeuge bekannt, positioniert sich der Hersteller nun gezielt im gewerblichen Personentransport. Ins Taxi-Programm aufgenommen wurden der Duster III und der neu entwickelte Bigster. Beide Modelle punkten mit hoher Sitzposition und großzügigem Innenraum.

Als vielseitigster Kandidat gilt der Dacia Jogger. Er ist als Siebensitzer erhältlich und eignet sich damit ideal für Gruppentransfers, Schuldienste oder Airport-Shuttles. „Die Fahrzeuge sind mit effizienten und zuverlässigen Hybridantrieben ausgestattet“, erklärt Erik Schindler, Business Manager für Dacia bei Renault Deutschland. Der Jogger wird zudem in einer umweltfreundlichen Autogas-Variante (LPG) angeboten.

Etablierte Renault-Modelle und Vollumbau

Renault selbst bringt bereits etablierte Nutzfahrzeuge wie den Renault Trafic oder den Kangoo in die Partnerschaft ein. Diese werden oft für barrierefreien Transport oder bei hohem Gepäckaufkommen eingesetzt.

Ein entscheidender Schritt für die Markteinführung ist die fachgerechte Umrüstung zum Taxi. Diese übernimmt für alle Modelle die INTAX GmbH aus Oldenburg. Das Spezialunternehmen installiert Taxameter-Vorbereitungen, Funkgeräte und das gesetzlich vorgeschriebene Notfallalarmsystem. Besonderes Augenmerk liegt auf der Werterhaltung: Statt einer lackierten „Hellelfenbein“-Karosserie setzt INTAX auf eine hochwertige, rückstandslos entfernbare Folie in der deutschen Standard-Taxifarbe. So bleibt der Wiederverkaufswert der Fahrzeuge erhalten.

Anzeige

Gerade bei der Modernisierung einer Flotte mit Hybrid- oder Elektrofahrzeugen können durch die richtige Wahl der Versteuerungsmethode zusätzlich hunderte Euro im Jahr gespart werden. Ein kostenloser Rechner zeigt Ihnen sofort, ob Sie bei Ihrem Firmenwagen von der Fahrtenbuch-Methode profitieren können. Kostenlosen Firmenwagenrechner jetzt herunterladen

Wirtschaftliche Entlastung für die Branche

Die Partnerschaft kommt zum richtigen Zeitpunkt. Die Taxibranche kämpft mit hohen Betriebskosten und dem Druck zur ökologischen Transformation. Die günstigen Einstiegspreise von Dacia, kombiniert mit den Verbandsrabatten, sollen eine wirtschaftliche Entlastung schaffen.

Hybrid- und Autogas-Antriebe können die täglichen Treibstoffkosten im Vergleich zu Diesel deutlich senken. Zusätzliche Planungssicherheit bieten Garantieoptionen von Dacia, die bei Einhaltung von Wartungsplänen bis zu sieben Jahre oder 150.000 Kilometer laufen können. Branchenbeobachter erwarten, dass die Kooperation die Modernisierungsrate älterer, umweltschädlicher Fahrzeuge erhöht.

Neue Vielfalt auf deutschen Taxiständen

Langfristig könnte die Allianz das Bild auf deutschen Taxiständen verändern. Bisher dominieren oft Premium-Marken. Die überzeugende Wirtschaftlichkeit der Dacia-Modelle bietet nun eine echte Alternative. In den kommenden Monaten dürften daher immer mehr Jogger, Bigster und Renault-Hybride im Stadtbild auftauchen. Die Partnerschaft zeigt, wie Verbände und Hersteller gemeinsam pragmatische Lösungen für die Zukunft des Personentransports schaffen.