F1 23 im Test: Das ist die Formel-1-Saison, die du dir immer gewünscht hast – nur ohne Boxenfunk-Stress

Du liebst die Formel 1, aber TV-Übertragungen lassen dich kalt? F1 23 von EA Sports bringt dich ins Cockpit – inklusive Storymodus, neuer Physik, echten Strecken wie Las Vegas und F1 World. Doch ist das nur Fan-Service oder wirklich ein Game-Changer für Sim- und Casual-Racer?

F1 23: Wenn Zuschauen nicht mehr reicht – und du selbst ins Cockpit musst

Du kennst das: Du sitzt sonntags vor dem Fernseher, der Start steht an, die Lichter gehen aus – und trotzdem fühlst du dich irgendwie nur wie Zuschauer zweiter Klasse. Du kannst nicht später bremsen, keine Strategie ändern, keinen riskanten Undercut callen. Du bist maximal Co-Kommentator auf der Couch.

Und dann gibt es da noch das andere Problem: Rennspiele, die entweder zu arcade-mäßig sind und nach ein paar Stunden langweilen – oder so hardcore-simlastig, dass du ohne Lenkrad, Rig und YouTube-Tutorials gar nicht erst vom Start wegkommst.

Genau zwischen diesen Welten will EA Sports F1 23 landen: nah an der echten Formel 1, aber zugänglich genug, dass du ab Feierabend vom Controller direkt in die Königsklasse springen kannst. Mit Story, Karriere, Online-Liga, lizenzierter 2023er-Saison, echten Teams, Fahrern, Strecken und einer dicken Portion Netflix-Drama.

Die Frage ist: Schafft F1 23 wirklich diesen Spagat – oder ist es nur ein weiteres Jahresupdate mit neuem Anstrich?

Die Lösung: F1 23 als dein persönlicher Fahrersitz

F1 23 von EA Sports/Codemasters will genau das Frustgefühl killen, nur Zuschauer zu sein. Es setzt dort an, wo F1 22 viele Spieler verloren hat: beim Fahrgefühl, bei der Immersion und beim Wiederspielwert.

Das Spiel holt dich mit drei starken Säulen ab:

• Verbesserte Fahrphysik & Handling – mehr Grip beim Einlenken, feineres Bremsgefühl, präzisere Controller-Steuerung.
• „Braking Point 2“-Storymodus – Netflix-Drama zum Selberspielen mit Rivalitäten, Team-Politik und echten Entscheidungen.
• F1 World – dein Hub für Karriere, Challenges, Multiplayer und Progression, alles in einer strukturierten Welt vereint.

Statt nur die nächste Saison nachzuschieben, hat F1 23 an der Basis geschraubt – und das spürt man im ersten Moment, wenn du in Turn 1 reinbremst.

Warum gerade dieses Modell? Der Realitäts-Check

Bevor wir ins Marketing-Nitro verfallen, lass uns anschauen, was F1 23 im Alltag wirklich anders macht als andere Racer und auch als sein Vorgänger.

• Neues Handling-Modell: Die Community hat F1 22 oft für instabile Hinterachsen und komisches Kurvenverhalten kritisiert. In F1 23 berichten viele Spieler auf Reddit und YouTube, dass sich die Autos deutlich berechenbarer anfühlen. Dein Nutzen: Du kannst später bremsen, früher aufs Gas und verlierst nicht bei jeder Bodenwelle das Heck – selbst mit Controller.
• Controller-Steuerung massiv verbessert: Viele Reviews loben, dass sich F1 23 endlich nicht mehr wie ein „Wheel-only“-Game anfühlt. Dein Nutzen: Du brauchst kein 800-Euro-Lenkrad – dein normaler Xbox- oder PlayStation-Controller reicht für ernsthaft gute Rundenzeiten.
• Braking Point 2: Die Story rund um Aiden Jackson, Devon Butler & Co. geht weiter. Dramatische Cutscenes, Pressekonferenzen, interne Teamkonflikte. Dein Nutzen: Du spielst nicht nur Rennen, du lebst eine F1-Soap, die sich wie eine spielbare „Drive to Survive“-Staffel anfühlt.
• Neue & klassische Strecken: Der neue Las-Vegas-Strip-Circuit und Losail (Katar) sind mit an Bord, dazu klassische Strecken wie Spa, Suzuka, Silverstone. Dein Nutzen: Du fährst nicht nur Kalender-Pflichtprogramm, sondern kannst deine Lieblings-Grand-Prixs immer wieder erleben.
• F1 World als Progressions-Hub: Karriere, Challenges, Online-Rennen, Events – alles wird über F1 World zusammengeführt. Dein Nutzen: Kein Menü-Chaos, keine toten Modi – du hast immer ein Ziel, eine Belohnung, einen nächsten Schritt.
• Offizielle Lizenzen: Teams, Fahrer, Boliden und Branding der Saison 2023. Dein Nutzen: Wenn du mit Verstappen, Hamilton, Alonso & Co. um WM-Punkte fightest, fühlt sich das nicht nach „Fake-Liga“ an, sondern nach echter Formel 1.

Auf einen Blick: Die Fakten

Merkmal	Dein Nutzen
Plattformen: PlayStation, Xbox, PC (EA App, Steam, Epic)	Du kannst auf deiner Lieblingsplattform einsteigen – egal ob Konsole im Wohnzimmer oder High-End-PC im Rig.
Neues Handling-Modell mit verbessertem Grip	Stabileres Fahrverhalten, weniger Frustdreher, mehr Kontrolle in schnellen Kurven – ideal für Controller- und Wheel-Spieler.
Storymodus „Braking Point 2“	Cineastische Kampagne mit Drama, Rivalitäten und Entscheidungen, die deine Karriere beeinflussen.
Modus „F1 World“	Zentraler Hub für Karriere, Multiplayer und Events – stetiger Fortschritt, neue Herausforderungen, Live-Inhalte.
Offizielles F1 & F2 2023 Lizenzpaket	Alle Teams, Fahrer und Wagen der Saison 2023 authentisch im Spiel – maximale TV-nahe Atmosphäre.
Neue Strecken: Las Vegas & Losail (Katar)	Du fährst die neuen Grand Prix noch bevor sie sich in der Realität ins Gedächtnis gebrannt haben.
Umfangreiche Assistenzsysteme und Schwierigkeitsgrade	Vom Einsteiger mit allen Hilfen bis zum Sim-Nerd ohne ABS und Traktionskontrolle – du bestimmst, wie hart die Königsklasse sein soll.

Das sagen Nutzer und Experten

Schaut man in aktuelle Reddit-Threads und YouTube-Reviews zu „F1 23 review“, zeichnet sich ein klares Bild:

• Großes Lob für das Handling: Viele Veteranen sprechen vom „besten Fahrgefühl der aktuellen F1-Generation“. Besonders positiv: weniger „Eisplatten-Gefühl“ beim Einlenken und besseres Feedback am Controller.
• Braking Point 2 kommt gut an: Spieler feiern die Präsentation, die schauspielerisch überraschend starke Inszenierung und das Gefühl, wirklich in einem Team-Zirkus zu stecken. Kritik gibt es vereinzelt an leicht vorhersehbaren Plot-Twists – aber unterm Strich: hoher Unterhaltungswert.
• F1 World spaltet etwas: Viele lieben die klare Struktur und motivierende Progression. Manche bemängeln den „Live-Service-Vibe“ und befürchten zu viel Grind. Wenn du aber sowieso regelmäßig fährst, wird genau dieser Fortschritt als motivierend wahrgenommen.
• Technik & Performance: Auf aktuellen Konsolen und soliden PCs läuft F1 23 laut User-Berichten meist flüssig, mit guten Bildraten. Vereinzelte Kritik gibt es an kleineren Bugs und Online-Matchmaking, aber nichts, was als „Gamebreaker“ gehandelt wird.

Testberichte großer Gaming-Magazine loben vor allem die Kombination aus authentischem Racing, zugänglichem Fahrmodell und starker Lizenzpräsentation. Negativ fällt immer wieder auf, dass die grundlegende Optik im Vergleich zu F1 22 nur moderat zugelegt hat – es ist eher Feinschliff als Grafik-Revolution.

Wichtig: Hinter F1 23 steht mit Electronic Arts Inc. (ISIN: US2855121099) ein Publisher, der genug Ressourcen für Patches, Live-Events und längerfristige Unterstützung hat – ein Punkt, den gerade Online-Fahrer zu schätzen wissen.

Alternativen vs. F1 23

Wenn du Rennspiele liebst, hast du Optionen – aber kaum eine ist so fokussiert auf die Formel 1 wie F1 23.

• Gran Turismo / Forza Motorsport: Fantastische Rennspiele, aber mit Fokus auf Straßen- und GT-Fahrzeuge, keine offizielle F1-Erfahrung. Du bekommst Breite statt Tiefe in einem speziellen Motorsportsegment.
• Assetto Corsa / iRacing: Hardcore-Sims mit brutal realistischer Physik – perfekt für Rig-Besitzer, aber oft abschreckend für Feierabend-Fahrer. Offizielle F1-Lizenzen fehlen oder sind nur sehr begrenzt verfügbar.
• F1 22: Als Vorgänger zwar günstiger zu haben, aber mit schwächerem Handling und ohne Braking Point 2 und F1 World in der aktuellen Form. Wenn du neu einsteigst oder die 2023er-Saison willst, ist F1 23 die klar bessere Wahl.

Im Preis-Leistungs-Verhältnis punktet F1 23 vor allem dadurch, dass es verschiedene Spielertypen gleichzeitig bedient:

• Story-Liebhaber bekommen eine komplette Kampagne.
• Sim-Fans können mit deaktivierten Hilfen, Lenkrad und manuellen Setups an ihre Grenzen gehen.
• Casuals finden in F1 World und den vielfältigen Assistenzsystemen einen sanften Einstieg.

Wenn du Formel-1-Feeling suchst, gibt es aktuell kaum ein Spiel, das diese Nische so konsequent ausfüllt wie F1 23.

Fazit: Lohnt sich der Kauf?

F1 23 ist kein radikaler Neustart, sondern eine sehr gezielte Evolution – aber genau diese Evolution trifft ins Schwarze. Das verbesserte Handling macht jede Runde befriedigender, der Controller-Support holt viel mehr Spieler ins Boot, und mit Braking Point 2 plus F1 World fühlt sich das Gesamtpaket deutlich lebendiger an als noch im Vorjahr.

Wenn du die Formel 1 nicht nur schauen, sondern spüren willst – mit allen Emotionen zwischen Pole, Safety-Car-Chaos und Funkmeltdown – dann bringt dich F1 23 so nah ans echte Paddock, wie es ein Wohnzimmer je kann.

Bleibt nur eine Frage: Bist du bereit, vom Sofa-Kommentator zum Fahrer zu werden – inklusive Druck, Fehlern und dem unbeschreiblichen Moment, wenn du als Erster über die Ziellinie schießt?