Cathay Pacific Airways Aktie: Kurseinbruch

Militärische Eskalation und steigende Ölpreise führen zu massiven Kursverlusten bei Cathay Pacific und anderen asiatischen Airlines. Flüge in die Region wurden gestrichen.

Die Aktie von Cathay Pacific Airways steht am Montag massiv unter Druck. In Hongkong brach der Titel um bis zu 7 Prozent ein, bevor er sich leicht auf ein Minus von 2,9 Prozent erholte. Der Grund: Eskalierende militärische Spannungen im Nahen Osten und ein sprunghafter Anstieg der Ölpreise setzen der gesamten Luftfahrtbranche zu.

Die Airline hat alle Flüge in den Nahen Osten bis auf Weiteres gestrichen. Betroffen sind die Passagierverbindungen nach Dubai und Riad sowie Frachtdienste über den Al Maktoum International Airport in Dubai. Für betroffene Kunden werden Umbuchungs- und Umleitungsgebühren erlassen, wie das Unternehmen mitteilte.

Tausende Passagiere gestrandet

Der Hintergrund: Nach US-amerikanischen und israelischen Militärschlägen am Wochenende sind wichtige Drehkreuze wie Dubai und Doha bereits den dritten Tag in Folge geschlossen. Zehntausende Passagiere weltweit sitzen fest. Dubai war 2024 mit 92 Millionen Reisenden der verkehrsreichste internationale Flughafen der Welt – 13 Millionen mehr als London Heathrow.

Gleichzeitig schossen die Ölpreise um 7 Prozent auf mehrmonatige Höchststände. Das trifft Airlines besonders hart, da Kerosin einer der größten Kostenfaktoren ist. Nicole Lim, Analystin bei Morningstar, erklärt den Ausverkauf: "Der scharfe Kursrutsch bei asiatischen Fluggesellschaften spiegelt die Sorgen über höhere Treibstoffkosten, Flugausfälle und zusätzliche Kosten durch Umroutungen wider."

Asiens Luftfahrtsektor im freien Fall

Cathay Pacific steht nicht alleine da. Qantas Airways in Australien verlor zeitweise über 10 Prozent, Singapore Airlines 8 Prozent und Japan Airlines über 7 Prozent. Auch chinesische Carrier wie Air China, China Southern und China Eastern verzeichneten Verluste zwischen 4 und 10 Prozent.

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Der unabhängige Luftfahrtanalyst Brendan Sobie aus Singapur ordnet ein: "Für ostasiatische Airlines ist die Zahl der Flüge zu den geschlossenen Flughäfen relativ begrenzt. Aber natürlich gibt es die potenzielle Auswirkung höherer Ölpreise und die allgemeine politische und wirtschaftliche Instabilität weltweit."

Immerhin: Die meisten asiatischen Airlines haben ihre Treibstoffpreise teilweise abgesichert, was kurzfristige Preisspitzen abfedert. Zudem könnten einige Carrier von Buchungen gestrandeter Reisender profitieren, deren ursprüngliche Flüge gestrichen wurden.

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