BYD wyprzedza Forda w 2025 roku i planuje ekspansj? mi?dzynarodow?

BYD CNE100000296

W minionym roku BYD po raz pierwszy wyprzedzi? Forda w ca?orocznym zestawieniu sprzeda?y, notuj?c oko?o 4,6 mln dostarczonych pojazd versus 4,4 mln Forda (oko?o -2%). Chi?ski producent utrzymuje tempo rozwoju dzi?ki intensywnemu rozwojowi eksportu oraz ambitnym planom obecno?ci na nowych rynkach. Do 2026 roku BYD zak?ada, ?e za granic? trafi do klientów 1,3 mln pojazdów. W kraju z kolei planowana fabryka w Meksyku (Aguascalientes) ma pojemno?? do 230 tys. sztuk rocznie.

• BYD 2025: dostawy ok. 4,6 mln pojazdów
• Ford 2025: sprzeda? ok. 4,4 mln pojazdów (oko?o -2%)
• udzia? zagraniczny BYD 2025: oko?o 25%, eksport przekroczy? 1 mln sztuk
• cel zagraniczny na 2026 rok: 1,3 mln dostaw za granic?
• Meksyk ? fabryka w Aguascalientes: zdolno?? do 230 tys. pojazdów rocznie

Wed?ug danych Bloomberga, opublikowanych w poniedzia?ek, BYD w 2025 r. dostarczy? na ca?ym ?wiecie oko?o 4,6 mln pojazdów. Ford osi?gn?? nieco poni?ej 4,4 mln jednostek w uj?ciu rocznym, co po raz pierwszy pozwoli?o BYD wyprzedzi? ameryka?skiego giganta w porównaniu rocznym.

W klasyfikacji globalnej BYD awansuje na 6. miejsce, wyprzedzaj?c Forda. Na czele pozostaje Toyota z oko?o 11,3 mln sprzedanych aut. Dalej plasuj? si? Volkswagen (oko?o 9 mln), Hyundai (oko?o 7,2 mln), General Motors (oko?o 6,2 mln) i Stellantis (oko?o 5,5 mln).

Eksport jako motor wzrostu

G?ównym bod?cem mi?dzynarodowej ekspansji BYD pozostaje eksport. W 2025 r. eksport stanowi? oko?o 25% sprzeda?y firmy i na zagraniczne rynki trafi?o ponad 1 mln pojazdów. Dla 2026 roku BYD okre?la cel na 1,3 mln dostaw za granic?.

Aby wesprze? ten plan, koncern intensyfikuje budow? nowych lokalizacji produkcyjnych w kilku regionach: w Brazylii, w Tajlandii i w W?grzech. Dzi?ki temu BYD chce zapewni? efektywniejsze zaopatrzenie rynków w Ameryce Po?udniowej, w Azji Po?udniowo-Wschodniej i w Europie.

Meksyk jako skrót ekspansji

Wczoraj Reuters poinformowa?, ?e BYD i Geely znale?li si? w gronie finalistów w procesie wyboru inwestora dla zak?adu Nissan-Mercedes-Benz w meksyka?skim Aguascalientes. W?ród trzech liderów znalaz? si? tak?e VinFast, spo?ród dziewi?ciu zainteresowanych firm.

Przywo?ane przedsi?biorstwo w Aguascalientes powsta?o w 2017 roku i ma zdolno?? produkcyjn? do 230 tys. sztuk rocznie. Zak?ad ma zosta? zamkni?ty po przeniesieniu produkcji modelu GLB przez Mercedesa do fabryki wózgów w Ungarii. Nissan przestaje tak?e wytwarza? w tym miejscu Infiniti QX50 oraz QX55.

W ocenie raportu, przej?cie lub wspó?praca z tym obiektem przynios?aby szereg korzy?ci praktycznych: brak konieczno?ci uzyskiwania zgód od rz?du Meksyku, ukonstytuowana za?oga, istniej?ca logistyka oraz brak d?ugich procedur dla budowy od podstaw. BYD rozwa?a? tak?e w?asny, nowy projekt w Meksyku o mocy 150 tys. pojazdów, lecz w lipcu 2025 roku zrezygnowa? z tego planu z powodu niepewno?ci geopolitycznej i napi?? handlowych. Chi?skie Ministerstwo Handlu opó?ni?o te? decyzj? w zwi?zku z obawami dotycz?cymi wycieków technologicznych w pobli?u USA.

Sytuacja celna równie? ma znaczenie: USA kontynuuj? 100% c?a importowego na auta elektryczne wyprodukowane w Chinach, natomiast Meksyk w ubieg?ym roku wprowadzi? 50% ce? na pojazdy z Chin.

Stan rynku akcji ? wstrz?sy w notowaniach

Sytuacja na gie?dzie BYD by?a ostatnio niestabilna. Na pocz?tku bie??cego miesi?ca akcje BYD notowane w Hongkongu spad?y po rezultatach styczniowej sprzeda?y, które by?y s?absze od oczekiwa?, i osi?gn??y najni?szy poziom od oko?o roku.

Jak podaje Reuters, styczniowa sprzeda? BYD by?a o 30,1% ni?sza rok do roku ? szósty z rz?du miesi?c z negatywnym wynikiem. Ponadto w styczniu BYD zosta? wyprzedzony przez Geely Auto; wed?ug raportu by? to najgorszy styczniowy wynik od 2020 roku.

BYD: Kupi? czy sprzeda?? Nowa analiza BYD z 13 lutego ma odpowied?:

Najnowsze wyniki BYD mówi? jasno: Natychmiastowe dzia?anie wymagane dla inwestorów BYD. Czy warto inwestowa?, czy lepiej sprzeda?? W aktualnej bezp?atnej analizie z 13 lutego dowiesz si? dok?adnie, co robi?.

BYD: Kupi? czy sprzeda?? Czytaj dalej...

@ boerse-global.de | CNE100000296 BYD