BYD w Europie: Nowe modele i strategia w trudnym otoczeniu
21.02.2026 - 16:44:24 | boerse-global.de
Chi?ski gigant motoryzacyjny BYD kontynuuje umacnianie swojej pozycji na Starym Kontynencie. Zamiast rewolucyjnych zmian, firma stawia na ewolucyjne udoskonalenia istniej?cych modeli, maj?ce zwi?kszy? ich atrakcyjno?? dla europejskich klientów. Flagowym przyk?adem tej taktyki jest od?wie?ona wersja elektrycznej limuzyny SEAL na rok modelowy 2026.
Kluczowe ulepszenia w praktyce
Modernizacja BYD SEAL koncentruje si? na aspektach praktycznych. Najbardziej odczuwaln? zmian? jest powi?kszenie przestrzeni baga?owej. Jak podaje serwis Forbes, pojemno?? baga?nika wzros?a z 400 do 485 litrów, mimo ?e d?ugo?? pojazdu pozostaje niezmieniona i wynosi 4,8 metra. Zwi?kszeniu uleg? tak?e przedni baga?nik (tzw. frunk) – oferuje teraz 72 litry, czyli o 19 litrów wi?cej ni? w poprzedniej wersji.
W zakresie technologii, auto otrzyma?o system monitorowania uwagi kierowcy, zaprojektowany zgodnie z aktualnymi europejskimi wymogami bezpiecze?stwa. Dodano tak?e cyfrowy klucz oparty na ??czno?ci Bluetooth, umo?liwiaj?cy otwieranie i uruchamianie pojazdu za pomoc? smartfona.
Sprawdzona bateria, konkretne parametry
W kwestii nap?du BYD pozostaje przy w?asnej technologii „Blade Battery” (litowo-?elazowo-fosforanowej) o pojemno?ci 82,5 kWh. Wed?ug danych przytoczonych przez Forbes, zasi?g w cyklu WLTP wynosi do 354 mil (oko?o 570 km) dla wersji „Design”. Model „Excellence” mo?e przejecha? na jednym ?adowaniu do 323 mil (oko?o 520 km). Pojazd obs?uguje szybkie ?adowanie o mocy do 150 kW, a na?adowanie akumulatora z 10% do 80% ma zajmowa? 37 minut.
Co istotne, pomimo wprowadzonych ulepsze?, BYD utrzymuje dotychczasowe ceny na rynku brytyjskim. SEAL w wersji „Design” kosztuje od 45 730 funtów, a wersja „Excellence” od 48 730 funtów. Gwarancja na samochód obejmuje 6 lat lub 93 750 mil, natomiast na bateri? – 8 lat lub 155 350 mil.
Akcje BYD: Kupi?, trzyma? czy sprzeda?? Pobierz bezp?atn? analiz? BYD - Uzyskaj odpowied?, której szukasz.
Ekspansja w cieniu wyzwa?
Aktualizacja modelu SEAL wpisuje si? w szersz? ofensyw? BYD w Europie. Firma wprowadzi?a niedawno na ten rynek równie? od?wie?on? wersj? elektrycznego SUV-a ATTO 3 EVO, która – jak zauwa?a Simply Wall St – charakteryzuje si? szybszym ?adowaniem, wi?kszym zasi?giem i rozbudowanymi funkcjami cyfrowymi.
Dzia?ania te odbywaj? si? jednak w wymagaj?cym otoczeniu. Agencja Reuters informowa?a, ?e w styczniu sprzeda? BYD w Chinach spad?a o oko?o 30% w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. The Motley Fool wskazuje z kolei, ?e w uj?ciu 12-miesi?cznym akcje BYD straci?y na warto?ci ponad 19%.
Mimo to, na rok 2026 koncern przewiduje sprzeda? 1,3 miliona pojazdów poza Chinami, co oznacza?oby wzrost o 24% wzgl?dem planów na 2025 rok. Realizacji tych ambitnych celów ma s?u?y? m.in. nowa fabryka na W?grzech, która ma wspiera? rozwój firmy w Europie.
BYD: Kupi? czy sprzeda?? Nowa analiza BYD z 21 lutego ma odpowied?:
Najnowsze wyniki BYD mówi? jasno: Natychmiastowe dzia?anie wymagane dla inwestorów BYD. Czy warto inwestowa?, czy lepiej sprzeda?? W aktualnej bezp?atnej analizie z 21 lutego dowiesz si? dok?adnie, co robi?.
BYD: Kupi? czy sprzeda?? Czytaj dalej...
