BMW: SERES Group tritt IONCHI bei

BMW erweitert sein Ladenetz-Joint-Venture IONCHI in China um den lokalen Partner SERES, um gegen rückläufige Absatzzahlen vorzugehen. Bis Ende 2026 sind über 1.000 Superladestationen geplant.

BMW und Mercedes-Benz bekommen im chinesischen Ladenetz-Joint-Venture IONCHI einen neuen Partner. Die SERES Group — bekannt durch ihre Marke AITO — tritt dem Projekt bei. Das ist kein Zufall: BMW kämpft in China mit rückläufigen Absatzzahlen.

Drei Partner, ein Netz

Nach dem Einstieg von SERES hält jedes der drei Unternehmen genau ein Drittel an IONCHI. Das 2024 gegründete Gemeinschaftsunternehmen baut ein Hochleistungs-Ladenetz in China auf. Bis Ende 2026 sollen mindestens 1.000 Superladestationen mit rund 7.000 Ladepunkten entstehen. Ende 2025 waren bereits 430 Stationen in 37 Städten in Betrieb.

SERES bringt als lokaler Partner Marktkenntnisse mit. Das dürfte helfen — denn die spezifischen Anforderungen des chinesischen Marktes sind für europäische Hersteller schwer zu durchdringen. Im ersten Quartal 2026 verzeichnete BMW in China einen Absatzrückgang von rund zehn Prozent.

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Quartalszahlen und Dividende im Blick

JP Morgan bekräftigte am Montag seine Kaufempfehlung für die BMW-Aktie mit einem Kursziel von 100 Euro. Der Kurs notiert davon noch weit entfernt: Das Papier schloss zuletzt bei 83,04 Euro — gut 14 Prozent unterhalb des 52-Wochen-Hochs. Seit Jahresbeginn liegt der Titel rund 13 Prozent im Minus.

Für das Gesamtjahr 2026 strebt der Vorstand im Automobilgeschäft eine operative Marge von vier bis sechs Prozent an. Ob das realistisch ist, wird der Quartalsbericht zum 31. März zeigen — BMW legt ihn am 6. Mai vor.

Wenige Tage später, am 13. Mai, findet die Hauptversammlung statt. Dort soll über eine Dividende von 4,40 Euro je Stammaktie für das Geschäftsjahr 2025 abgestimmt werden. Die Auszahlung ist für den 19. Mai geplant, der Ex-Dividende-Tag fällt auf den 14. Mai.

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