American Airlines Aktie: Gebühren rauf, Kurs gen Caracas

American Airlines reagiert auf gestiegene Treibstoffkosten mit höheren Gepäckgebühren und erweitert gleichzeitig ihr Streckennetz durch die Wiederaufnahme von Flügen nach Caracas.

American Airlines dreht an zwei Stellschrauben gleichzeitig: mehr Einnahmen durch höhere Gepäckgebühren, mehr Passagiere durch die Wiederaufnahme eines lange brachliegenden Streckennetzes.

Gepäck kostet ab sofort mehr

Der steigende Kerosinpreis hinterlässt deutliche Spuren. Jet-Treibstoff hat sich seit Beginn des Iran-Krieges von rund 87 Dollar pro Barrel auf etwa 209 Dollar pro Barrel mehr als verdoppelt – ein Kostenschock, der die gesamte Luftfahrtbranche trifft. American Airlines reagiert mit sofort wirksamen Preiserhöhungen: Das erste und zweite aufgegebene Gepäckstück kosten für Inlandsflüge und kurze Auslandsrouten jeweils 10 Dollar mehr als bisher. Das dritte Gepäckstück schlägt nun mit 200 Dollar zu Buche, ein Plus von 50 Dollar.

Ab dem 18. Mai folgt eine weitere Anpassung, die vor allem Sparticket-Inhaber trifft. Bucher im günstigsten Tarif zahlen dann einen Aufschlag von 5 Dollar pro aufgegebenem Gepäckstück und werden künftig auch für die Sitzplatzwahl zur Kasse gebeten. Zudem entfällt für diese Gruppe der Anspruch auf systemweite Upgrade-Upgrades. Wer hingegen in einer Premium-Kabine reist, behält den kostenlosen Gepäckservice auf allen Strecken.

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Rückkehr nach Caracas nach sechs Jahren Pause

Auf der Einnahmeseite setzt American Airlines auf Wachstum. Ab dem 30. April sollen erstmals seit mehr als sechs Jahren wieder täglich Maschinen zwischen Miami und Caracas abheben. Die Verbindung wird über die hauseigene Regionalgesellschaft Envoy mit einem Embraer-175-Jet betrieben und folgt auf eine im März erteilte Genehmigung des US-Transportministeriums.

Venezuela war lange Zeit für US-Carrier faktisch abgeschnitten – politische Spannungen und wirtschaftliche Verwerfungen hatten den Flugverkehr zum Erliegen gebracht. Die Wiederaufnahme der Route signalisiert zumindest eine partielle Normalisierung der Verbindungen in den südamerikanischen Markt.

Ob die Kombination aus Kostendisziplin und neuen Destinationen ausreicht, den Margendruck durch den anhaltend hohen Treibstoffpreis zu kompensieren, wird sich in den kommenden Quartalszahlen zeigen. American Airlines gehört laut Eigenaussage zu den letzten großen US-Carriern, die Gepäckgebühren angehoben haben – die Konkurrenz hat diesen Schritt bereits früher vollzogen.

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