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Xiaomi Aktie: 100.000 Vorbestellungen für SkyNomad

Veröffentlicht am: 05.08.2026 um 16:06 Uhr | Redaktion boerse-global.de

Xiaomis Aktie schwächelt trotz starker Nachfrage nach neuen EREV-Modellen. Die Skalierung der Autoproduktion entscheidet über die Zukunft des Konzerns.

Xiaomi: Neue EREV-Serie SkyNomad als Hoffnungsträger für die Autowende
Modernes Elektroauto in einem minimalistischen, urbanen Umfeld bei Sonnenuntergang. Illustration mit AI erstellt übermittelt durch boerse-global.de

Xiaomi baut in China gerade zwei Dinge gleichzeitig: Smartphones und einen Mobilitäts-Konzern. Genau diese Doppelstrategie sorgt heute für Nervosität an der Börse. Während der Kurs im Tagesgeschäft nachgibt, laufen in den Werkshallen von Peking die Bänder für ein völlig neues Fahrzeugkonzept heiß.

Die SkyNomad-Wette gegen die Reichweitenangst

Die etablierte Konkurrenz kämpft noch mit reiner Elektromobilität. Xiaomi setzt stattdessen auf Extended Range Electric Vehicles, kurz EREVs. Die neue SkyNomad-Serie mit den Modellen N70 und N90 zielt genau auf diese Marktlücke.

Der Trick: Ein kleiner 1,5-Liter-Turbobenziner arbeitet nur als Generator. Der Antrieb selbst bleibt komplett elektrisch. Das Ergebnis ist eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.705 Kilometern – ein Wert, der die Reichweitenangst vieler chinesischer Käufer direkt adressiert.

Die Nachfrage wirkt beeindruckend. Xiaomi könnte laut aktuellen Berichten bereits mehr als 100.000 Vorbestellungen gesammelt haben. Allein am 2. August gingen in der Region Peking-Tianjin an einem einzigen Tag 4.800 Anzahlungen ein.

Preislich positioniert sich Xiaomi aggressiv im Premium-Segment. Der N70 startet bei 259.900 Yuan, der luxuriöse Siebensitzer N90 bei 299.900 Yuan. CEO Lei Jun nennt die Fahrzeuge „rollende Luxus-Wohnzimmer" – ein Bild, das offenbar ankommt.

Ein Schatten über der Rendite

So stark die Nachfrage nach den neuen Autos wirkt, so hart traf die Aktie das vergangene Jahr. Auf Sicht von zwölf Monaten steht ein Minus von 48,40 Prozent zu Buche. Investoren zweifeln offenbar daran, ob die massiven Investitionen ins Autogeschäft die Margen des Smartphone-Kerngeschäfts auf Dauer belasten.

Kurzfristig zeigt sich allerdings eine andere Tendenz. Auf 30-Tage-Sicht legte die Aktie um 17,50 Prozent zu. Der heutige Rücksetzer auf 3,06 Euro und ein Minus von 2,23 Prozent wirken damit eher wie eine Verschnaufpause als wie eine Trendwende.

Wachstumszwang und globale Ambitionen

Für das Gesamtjahr 2026 hat sich Xiaomi 550.000 verkaufte Fahrzeuge vorgenommen. Von Januar bis Juli lieferte der Konzern rund 220.000 Einheiten aus. Ab sofort muss Xiaomi im Schnitt etwa 45.000 Autos pro Monat auf die Straße bringen.

Reicht die im September startende SkyNomad-Serie aus, um diesen ambitionierten Rhythmus zu halten? Die Antwort hängt stark davon ab, wie schnell sich die aktuelle Vorbestellwelle in tatsächliche Auslieferungen übersetzt.

Der Vergleich zur Konkurrenz macht Xiaomis Tempo deutlich. Mercedes-Benz und BMW kämpfen in China mit zweistelligen Absatzrückgängen. Bei Elektroautos verharren die deutschen Premiummarken dort im Promillebereich, während Xiaomi seine technologische Agilität ausspielt.

Die heute erwarteten Quartalszahlen könnten zusätzliche Bewegung bringen. Analysten der UBS sehen laut den Berichten Potenzial für eine positive Überraschung, sollte die Skalierung der Autoproduktion schneller vorankommen als geplant.

Xiaomi steht damit an einem echten Scheideweg. Gelingt der breite Durchbruch der SkyNomad-Serie, dürfte der heutige Kursrücksetzer schnell in Vergessenheit geraten. Scheitert die Skalierung dagegen am eigenen Anspruch, drohen die Zweifel der vergangenen zwölf Monate neue Nahrung zu bekommen. Ab September zeigt der Marktstart der SkyNomad-Serie, wie viele der über 100.000 Vorbestellungen tatsächlich zu Auslieferungen werden.

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