Virgin Galactic Aktie: Frisches Geld, spätere Flüge
Veröffentlicht am: 13.11.2026 um 01:12 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Virgin Galactic hat bei den Q3-Zahlen die Erwartungen übertroffen und trotzdem verloren. Der Grund: Der erste kommerzielle Flug rückt um rund zwei Monate nach hinten, zugleich startet ein Eigenkapitalprogramm über 250 Millionen Dollar. Die Aktie schloss am Donnerstag 6,97 Prozent tiefer bei 2,67 Dollar und gab nachbörslich weiter nach.
Zahlen besser als erwartet, Zeitplan nicht
Der Umsatz lag im dritten Quartal bei 0,4 Millionen Dollar und damit klar über der Konsensschätzung. Der bereinigte Verlust je Aktie betrug 0,39 Dollar, erwartet waren 0,47 Dollar. Die Erlöse stammen aus Zugangsgebühren künftiger Astronauten.
Der Nettoverlust sank auf 59 Millionen Dollar, nach 64 Millionen im Vorjahresquartal. Der Free Cashflow verbesserte sich auf minus 99 Millionen Dollar, vor allem wegen geringerer Investitionen. Die liquiden Mittel beliefen sich Ende September auf 184 Millionen Dollar.
Der erste Gleitflug der Raumschiff-Einheit Apeiron ist für Januar 2027 vorgesehen. Der erste kommerzielle Raumflug soll nun Anfang des zweiten Quartals 2027 stattfinden. Das zweite Raumschiff soll Ende Q2 oder Anfang Q3 2027 folgen. Das Management begründet die Verschiebung mit der Integration von Software und Hardware und verweist auf eingebaute Puffer im Zeitplan.
Kapitalbedarf und Verwendung
Die Mittel aus dem Aktienprogramm sind dreifach verplant: etwa 85 Millionen Dollar fließen in die Tilgung vorrangiger Schulden, rund 100 Millionen in Betriebskosten und Bilanzstützung. Weitere 65 bis 70 Millionen Dollar gehen in Wachstumsprojekte wie einen Hangar für höhere Startfrequenz und die Raketenfertigung.
Für das vierte Quartal erwartet das Unternehmen einen Free Cashflow zwischen minus 80 und minus 90 Millionen Dollar. Ähnlich hoch dürfte der Mittelabfluss im ersten Quartal 2027 ausfallen. Aktionäre müssen angesichts des niedrigen Kurses mit spürbarer Verwässerung rechnen.
Das Langfristmodell
Mit zwei Raumschiffen und dem neuen Hangar, geplant für die zweite Jahreshälfte 2028, sollen 150 Flüge pro Jahr möglich sein. Das entspräche rund 540 Millionen Dollar Umsatz und einem bereinigten EBITDA von 155 bis 180 Millionen Dollar. Im Vollausbau mit zwei Raumhäfen und acht Raumschiffen stellt das Management knapp 2 Milliarden Dollar Umsatz in Aussicht.
Stützen soll das die Preisentwicklung. Ein begrenztes Kontingent an Expeditionen wird derzeit für 850.000 Dollar je Platz verkauft, anfangs waren es 200.000 Dollar. Über 100 Astronauten sind in die Bereitschaftsphase gewechselt.
Positiver Free Cashflow soll spätestens im ersten Quartal 2028 erreicht werden. Bis dahin steht im Januar der Gleitflug als erste konkrete Bewährungsprobe an.
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