Stadler Rail Aktie: 357 Millionen CAD für Montreal-Werk
Veröffentlicht am: 10.08.2026 um 02:39 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Der Schweizer Schienenfahrzeughersteller Stadler Rail hat sich einen bedeutenden Großauftrag in Nordamerika gesichert und baut seine Präsenz im Bereich nachhaltiger Antriebstechnologien massiv aus. Medienberichten zufolge investiert der kanadische Bahnbetreiber Via Rail insgesamt rund 1,95 Milliarden CAD in eine neue Flotte von 45 Hybrid-Lokomotiven, die von Stadler gefertigt werden. Dieser Zuwachs im Auftragsbestand unterstreicht die globale Nachfrage nach kombinierten Batterie-Diesel-Lösungen für den Personenverkehr.
Milliarden-Investition und neue Fertigung in Montreal
Das Projekt in Kanada umfasst nicht nur die Lieferung der 45 Hybrid-Lokomotiven, sondern ist an umfangreiche lokale Investitionen geknüpft. Von der Gesamtsumme entfallen etwa 1,6 Milliarden CAD auf die Fahrzeuge selbst, während weitere 357 Millionen CAD in den Aufbau eines neuen Werks in Montreal fließen sollen. In dieser Produktionsstätte werden laut vorliegenden Plänen 36 der 45 Lokomotiven montiert, was die Schaffung von rund 1.200 Arbeitsplätzen verspricht.
Technisch setzen die neuen Fahrzeuge für Via Rail auf ein Hybrid-Konzept, das sowohl Batteriestrom als auch Dieselantrieb nutzt. Für die Speichereinheiten arbeitet Stadler mit dem Technologiekonzern ABB zusammen. Es handelt sich dabei um die erste Hybrid-Personenzugflotte in Nordamerika. Während Kritiker das Fehlen eines konkreten Zeitplans für eine vollständige Elektrifizierung bemängeln, stellt die neue Flotte einen ersten Schritt zur Emissionsreduzierung im kanadischen Schienennetz dar.
Expansion in den USA und kommerzieller Start in Großbritannien
Parallel zum Erfolg in Kanada festigt Stadler seine Marktstellung im US-Bundesstaat Texas. Das Fachportal Railway News berichtet, dass die Austin Transit Partnership den Zuschlag für 21 CITYLINK-Straßenbahnen an die Schweizer vergeben hat. Die Niederflurfahrzeuge, die jeweils etwa 240 Passagieren Platz bieten, zeichnen sich durch barrierefreie Einstiege und spezielle Mehrzweckbereiche aus. Der Bau der entsprechenden Strecke in Austin soll im Jahr 2027 beginnen.
Auch in Europa meldet das Unternehmen Fortschritte bei der Implementierung neuer Antriebstechniken. Am gestrigen Sonntag nahm die erste Hybrid-Güterzuglokomotive vom Typ Class 99 den kommerziellen Betrieb für GB Railfreight im Vereinigten Königreich auf. Wie Railway Supply berichtet, ist dies die erste von insgesamt 30 geplanten Einheiten für den Leasinggeber Beacon Rail. Die Lokomotiven erreichen im elektrischen Betrieb eine Leistung von 6.170 Kilowatt und verfügen über einen zusätzlichen Dieselmotor für nicht elektrifizierte Streckenabschnitte, wodurch die Emissionen um mehr als 50 Prozent gesenkt werden sollen.
Kursentwicklung und Marktreaktion
An der Börse spiegeln sich die jüngsten operativen Erfolge in einer positiven Jahrestendenz wider. Die Aktie von Stadler Rail notierte zum Handelsschluss am Freitag bei 26,88 Euro. Damit liegt das Papier seit Jahresbeginn bereits mit 24,10 Prozent im Plus und nähert sich allmählich seinem 52-Wochen-Hoch von 27,86 Euro an, wovon es derzeit nur noch rund 3,52 Prozent entfernt ist.
Die kontinuierliche Ausweitung des Auftragsbestands, die sich auch durch die Auslieferung von 12 weiteren FLIRT-Zügen nach Litauen zeigt, stützt die fundamentale Bewertung des Konzerns. Während Wettbewerber wie Siemens oder Alstom ebenfalls Großaufträge in Europa und Australien meldeten, kann Stadler insbesondere durch seine Spezialisierung auf Hybrid-Lösungen in Nischenmärkten und regionalen Netzen punkten. Anleger achten nun verstärkt auf die Effizienz der neuen Produktionsstandorte, um die hohe Nachfrage zeitnah bedienen zu können.
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