Kawasaki Heavy Aktie: Landtests für Wasserstoffmotor abgeschlossen
Veröffentlicht am: 24.09.2026 um 10:03 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Welche Fortschritte macht die Dekarbonisierung des maritimen Transports für die japanische Schwerindustrie? Ein Konsortium um Kawasaki Heavy Industries hat die landbasierten Tests eines neuartigen Wasserstoffmotors für große Handelsschiffe erfolgreich abgeschlossen. An den Finanzmärkten sorgt der technologische Meilenstein heute allerdings für verhaltene Reaktionen: Im heutigen Handel verliert das Papier 2,4 Prozent auf 13,26 Euro.
Landtests für emissionsarmen Großschiffsantrieb beendet
Gemeinsam mit Japan Engine und Yanmar Power Solutions erprobte der Industriekonzern das Aggregat mit der Bezeichnung 6UEC35LSGH im Rahmen des staatlich geförderten Blue-Harmony-Projekts. Bei den Werkstests erzielte das System eine Wasserstoff-Beimischungsrate von mindestens 95 Prozent.
Nach Unternehmensangaben verringerten sich die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Schwerölmotoren um mehr als 95 Prozent. Eine stabile Verbrennung soll dabei durch Hochdruck-Direkteinspritzung gewährleistet werden.
Kawasaki Heavy übernimmt in der Kooperation die zentrale Rolle für die Treibstoffinfrastruktur. Der Konzern fertigt das Zuleitungssystem, baut die bordeigenen Tanks für den Flüssigwasserstoff und entwickelt die begleitende Betankungsausrüstung. Die japanische Klassifikationsgesellschaft ClassNK begleitete die Zulassungstests und überwacht auch die künftigen Sicherheitsprüfungen während der weiteren Entwicklungsphasen.
Fahrplan bis zur Erprobung auf See
Der konkrete Einsatz auf dem Wasser ist bereits terminiert. Im Januar 2027 soll die Antriebsanlage in ein Mehrzweckschiff eingebaut werden, das von Onomichi Dockyard für Mitsui O.S.K. Lines und MOL Drybulk gefertigt wird. Für April 2028 sind anschließende Seetests und Demonstrationsfahrten unter realen Betriebsbedingungen angesetzt.
Das Vorhaben ist Teil einer breiteren Initiative zur Stärkung des heimischen Schiffbaus. Neben der Motorenentwicklung sicherte sich Kawasaki bereits im Januar den Bauauftrag für einen spezialisierten Flüssigwasserstofftanker mit 40.000 Kubikmetern Fassungsvermögen. Die Auslieferung dieses Transportschiffs ist für 2030 geplant.
Strategische Ausrichtung auf Zukunftsmärkte
Die Fortschritte auf See ergänzen die Initiativen in weiteren Geschäftsfeldern des Konzerns, dessen Börsenwert bei umgerechnet 11,65 Milliarden Euro liegt. Vor rund einem Monat kündigte das Unternehmen die Errichtung einer Wasserstoffanlage an. Parallel dazu treibt die Gruppe ihre Aktivitäten im Verteidigungsbereich voran: Vor rund zwei Wochen vereinbarte Kawasaki eine Kooperation mit EdgeCortix für KI-Luftabwehr.
Während der Konzern seine Position bei alternativen Antrieben und moderner Systemtechnik schrittweise ausbaut, bleiben die langen Zyklen im Großanlagenbau der bestimmende Faktor. Bis zur kommerziellen Serienfertigung der Wasserstoffsysteme und ersten nennenswerten Umsatzbeiträgen aus dem Schiffsbetrieb vergehen noch mehrere Jahre.
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