Iveco Group Aktie: Tata Motors startet Übernahmeangebot
Veröffentlicht am: 08.09.2026 um 05:20 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Der indische Automobilkonzern Tata Motors hat gestern offiziell sein Übernahmeangebot für die Iveco Group gestartet. Das Barangebot beläuft sich auf 14,10 Euro je Aktie, was einem Gesamtwert von rund 3,82 Milliarden Euro entspricht. Damit untermauert der indische Konzern seine Ambitionen auf dem europäischen Markt für Nutzfahrzeuge. Die Angebotsfrist für die Aktionäre hat am Montag begonnen und soll bis zum 26. Oktober laufen.
Barangebot und Unterstützung durch Exor
Das Übernahmeangebot wird durch die Tochtergesellschaft TML CV Holdings abgewickelt. Ein entscheidender Faktor für den Erfolg der Transaktion ist die Unterstützung durch den Hauptaktionär Exor.
Die Holding der Familie Agnelli, die rund 27,06 Prozent der Anteile an der Iveco Group hält, hat ihre Zustimmung bereits zugesagt. Gestern beendete die Aktie den Handel bei 13,97 Euro. Damit notiert das Papier lediglich 1,3 Prozent über seinem 52-Wochen-Tief.
Der Vorstand der Iveco Group unterstützt das Vorhaben einstimmig. Im Rahmen der Entscheidungsfindung wurden Fairness Opinions der Investmentbanken Goldman Sachs und Rothschild eingeholt, die den angebotenen Preis als angemessen bewerten. Bei der Abstimmung im Board der Iveco Group enthielten sich Suzanne Heywood und Alessandro Nasi ihrer Stimme. Ziel der Transaktion ist ein vollständiges Delisting von der Börse Euronext Milan.
Strategischer Umbau und Verkauf der Verteidigungssparte
Die Übernahme ist Teil einer umfassenden Neuausrichtung. Parallel zum Einstieg von Tata Motors wird die Verteidigungssparte der Iveco Group für 1,7 Milliarden Euro an den italienischen Rüstungskonzern Leonardo veräußert.
Das Werk in Brescia soll künftig als zentraler Standort für Elektro- und Wasserstoffmobilität ausgebaut werden, wovon etwa 2.000 Mitarbeiter betroffen sind. In einem Zeitraum von zwei Jahren nach der Übernahme sollen laut Medienberichten keine Stellenstreichungen oder Werksschließungen erfolgen.
Durch den Zusammenschluss entsteht ein globaler Akteur mit einem kombinierten Jahresumsatz von rund 21 Milliarden Euro und einem Absatzvolumen von über 590.000 Einheiten pro Jahr. Das neue Unternehmen wird regional breit aufgestellt sein: Etwa 46 Prozent des Umsatzes entfallen künftig auf Europa, während der indische Markt 32 Prozent beisteuern soll.
Hürden für das Delisting und Annahmefristen
Für den Erfolg des Angebots ist eine Mindestannahmequote von 95 Prozent vorgesehen, die ein direktes Squeeze-out-Verfahren ermöglichen würde. Tata Motors behält sich jedoch vor, diese Schwelle auf 80 Prozent zu senken.
Hierzu ist eine Entscheidung auf einer für den 16. Oktober anberaumten außerordentlichen Hauptversammlung notwendig. Sollte die Quote zwischen 80 und 95 Prozent liegen, ist ein Delisting über eine Verschmelzung der Gesellschaften geplant.
Die Finanzierung der Transaktion ist durch Kreditzusagen der Bankhäuser Morgan Stanley und MUFG in Höhe von bis zu 3,825 Milliarden Euro abgesichert. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens liegt derzeit bei 3,74 Milliarden Euro. Anleger blicken nun gespannt auf die kommenden Wochen, in denen sich zeigen wird, wie hoch die Akzeptanz des Angebots unter den verbliebenen Minderheitsaktionären ausfällt.
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