Guangzhou Automobile Group Ltd (H) Aktie: Neue A-Aktien sollen Kauf finanzieren
Veröffentlicht am: 30.09.2026 um 12:14 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Die chinesische Staatswirtschaft treibt den Umbau ihrer Automobilbranche voran: Die Guangzhou Automobile Group plant den Erwerb eines 50-Prozent-Anteils am Gemeinschaftsunternehmen FAW Toyota.
Verkäufer ist eine Tochtergesellschaft des staatlichen FAW-Konzerns, die im Gegenzug zum zweitgrößten Aktionär von GAC aufsteigen soll. Finanziert werden soll der Schritt über die Ausgabe neuer A-Aktien zu einem geplanten Ausgabepreis von 5,75 Yuan je Anteilsschein.
Umfassende Kooperation zweier Autokonzerne
Gestern besiegelten die FAW Group und die Guangzhou Automobile Industry Group, die Muttergesellschaft des börsennotierten Herstellers, ihre Partnerschaft durch einen strategischen Rahmenvertrag. Die Vereinbarung soll ein neues Kooperationsmodell zwischen einem zentralstaatlichen und einem regionalen Staatsunternehmen etablieren.
Vorgesehen sind unter anderem gemeinsame Anstrengungen in der Technologieentwicklung sowie die Teilung von Ressourcen. Damit reagieren beide Partner auf den zunehmenden Wettbewerb sowie den Übergang zu Elektrofahrzeugen auf dem Heimatmarkt.
Der chinesische Branchenverband CAAM begrüßte die engere Verknüpfung grundsätzlich, wies jedoch auf regulatorische Hürden bei überregionalen Zusammenschlüssen hin. Insbesondere die Übertragung von Kapazitätsquoten, Fragen der regionalen Steueraufteilung und langwierige Prüfprozesse könnten das Vorhaben verzögern.
Die bis 2030 angelegte Roadmap der Regierung für intelligente Elektrofahrzeuge zielt explizit darauf ab, Überinvestitionen zu begrenzen und ineffiziente Kapazitäten abzubauen.
Milliardenschwere Erträge und Finanzierungspläne
FAW Toyota erzielte im Geschäftsjahr 2025 einen ungeprüften Umsatz von 108,62 Milliarden Yuan nach 106,57 Milliarden Yuan im Vorjahr. Der Nettogewinn belief sich auf 4,23 Milliarden Yuan.
Für das erste Halbjahr 2026 wies das Gemeinschaftsunternehmen Erlöse von 40,73 Milliarden Yuan und einen Gewinn von 1,01 Milliarden Yuan aus. Zusammengenommen standen die beiden Toyota-Gemeinschaftsunternehmen von FAW und GAC im Jahr 2025 für rund 17 Prozent der Verkäufe ausländischer Pkw-Gemeinschaftsunternehmen in China.
GAC plant, FAW Toyota nach Abschluss der Transaktion nicht voll zu konsolidieren, sondern den Gewinnanteil über Beteiligungserträge zu erfassen. Ergänzend zum Aktientausch ist eine zusätzliche Kapitalaufnahme bei höchstens 35 qualifizierten Investoren vorgesehen.
Diese Mittel sollen für Projekte bei FAW Toyota, zur Schuldentilgung sowie zur Stärkung des Betriebskapitals verwendet werden. Die endgültige Bewertung des Kaufobjekts steht noch aus; zudem sind Genehmigungen der Börsenaufsicht sowie der Aktionäre erforderlich.
Analysten reagieren mit Kurszielanhebungen
Citi begründete die Anpassung mit erwarteten Synergien in den Lieferketten und bei den Forschungs- und Entwicklungskosten. Das Management von GAC stellt eine Verbesserung der operativen Leistungsfähigkeit in Aussicht, bezifferte den genauen Ergebniseffekt bislang jedoch nicht.
Der aktuelle Kurs der Aktie liegt bei 0,2588 Euro, was einem Tagesverlust von 9,5 Prozent entspricht. Seit dem Jahresanfang summiert sich das Minus im Papier damit auf 41 Prozent. Die Kontrolle über GAC verbleibt nach Vollzug der Transaktion weiterhin bei der staatlichen Aufsichtsbehörde SASAC der Stadt Guangzhou.
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