Aumann Aktie: Montega setzt Kursziel auf 21,00 Euro

Aumann verzeichnet im ersten Halbjahr weniger Umsatz und E-Mobility-Aufträge, während Next Automation wächst und die Jahresziele bestehen bleiben.

In einem Marktumfeld, das von der Schwäche der Automobilindustrie geprägt ist, rückt die Aktie der Aumann AG verstärkt in den Fokus von Analysten. Die Experten der Montega AG haben am 24. August die Beobachtung des Spezialmaschinenbauers aufgenommen und trauen dem Papier einen deutlichen Sprung zu.

Mit einem Kursziel von 21,00 € und der Einstufung „Kaufen“ signalisiert das Analysehaus erhebliches Aufwärtspotenzial gegenüber dem aktuellen Kursniveau.

Der Börsenwert des Unternehmens aus Beelen belief sich am Freitag zum Handelsschluss auf 169,86 Millionen €. Damit notiert das Papier derzeit etwa 5,8 % unter seinem 50-Tage-Durchschnitt von 13,85 €.

Trotz der jüngsten Kursverluste, die innerhalb der letzten 30 Tage ein Minus von 8,7 % summierten, bleibt das fundamentale Vertrauen einiger Experten bestehen. Dies liegt vor allem an der bilanziellen Stärke und einem laufenden strukturellen Wandel innerhalb des Konzerns.

Kontrastreiches Halbjahr: Next Automation als Hoffnungsträger

Der Blick auf die Geschäftszahlen für das erste Halbjahr 2026, die das Unternehmen vor rund einem Monat vorlegte, verdeutlicht die aktuelle Zweiteilung des operativen Geschäfts.

Während der Umsatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 34,8 % auf 70,6 Millionen € sank, zeigte sich in der Profitabilität eine relative Stabilität. Die EBITDA-Marge lag mit 10,5 % auf Vorjahresniveau, obwohl das operative Ergebnis (EBITDA) absolut auf 7,4 Millionen € nachgab.

Besonders auffällig ist die Divergenz bei den Auftragseingängen. Im klassischen Kerngeschäft E-Mobility verzeichnete Aumann einen Einbruch der Bestellungen um 59,3 % auf 27,7 Millionen €. Dies spiegelt die allgemeine Investitionszurückhaltung in der Elektroauto-Branche wider.

Demgegenüber steht eine dynamische Entwicklung im Segment „Next Automation“. Hier kletterte der Auftragseingang um 72,1 % auf 37,7 Millionen €, was die wachsende Bedeutung von Automatisierungslösungen außerhalb des reinen Fahrzeugsektors unterstreicht.

Finanzielle Stabilität und hohe Liquidität

Ein wesentliches Argument für die Bewertung des Unternehmens ist die außerordentlich hohe Nettoliquidität. Diese wurde im Halbjahresbericht mit 154,4 Millionen € ausgewiesen. Setzt man diesen Wert in Relation zur Marktkapitalisierung von rund 170 Millionen €, wird deutlich, dass das operative Geschäft an der Börse derzeit mit einem sehr geringen Aufschlag bewertet wird.

Die finanzielle Ausstattung ermöglichte es Aumann zudem, vor rund zehn Tagen eine Dividende von insgesamt 1,11 € je Aktie auszuschütten, die sich aus einer Basisdividende und einer hohen Sonderausschüttung zusammensetzte.

Bereits vor gut zwei Wochen hatte die Hauptversammlung in Bielefeld diesem Vorschlag zugestimmt. Die Ausschüttung sowie ein im Juli abgeschlossenes Aktienrückkaufprogramm, bei dem das Unternehmen den Erwerbspreis auf 17,80 € je Aktie angehoben hatte, zeugen von einer aktionärsorientierten Kapitalallokation.

Dennoch bleibt der Markt vorsichtig, da der Gesamtauftragsbestand mit 115,4 Millionen € zum Stichtag Ende Juni um 29,0 % niedriger ausfiel als im Vorjahr.

Bestätigte Jahresprognose und Marktbewertung

Trotz der rückläufigen Entwicklung in der ersten Jahreshälfte hält das Management an seiner Prognose für das Gesamtjahr 2026 fest. Erwartet wird ein Umsatz in der Größenordnung von etwa 160 Millionen € bei einer EBITDA-Marge zwischen 6 und 8 %. Der Fokus liegt dabei auf der Abarbeitung des Backlogs im Bereich Next Automation, der zum Halbjahr um knapp 32 % auf 61,9 Millionen € angewachsen war.

Am Freitag beendete die Aumann-Aktie den Handel bei 13,05 € und verzeichnete damit eine geringfügige Tagesveränderung von 0,4 %. Damit notiert das Papier zwar deutlich unter dem 52-Wochen-Hoch von 16,20 €, liegt aber weiterhin rund 18 % über dem 52-Wochen-Tief des Vorjahres.

Anleger beobachten nun, ob die positive Dynamik in den neuen Automatisierungsfeldern den anhaltenden Gegenwind aus der E-Mobility-Sparte in der zweiten Jahreshälfte kompensieren kann.

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