XPeng, Australia

XPeng toca fondo en bolsa mientras el G6 llega a Australia y la robótica avanza con He Xiaopeng al frente

18.06.2026 - 03:33:20 | boerse-global.de

La acción del fabricante chino de vehículos eléctricos perfora los 11,64 euros, acumula un desplome del 33% en 2025, mientras lanza el SUV G6 en Australia y acelera su plan de robots humanoides.

XPeng toca mínimo de 52 semanas: cotización en caída libre y apuesta por robótica
XPeng - XPeng toca fondo en bolsa mientras el G6 llega a Australia y la robótica avanza con He Xiaopeng al frente 18.06.2026 - Bild: über boerse-global.de

La cotización de XPeng no encuentra suelo. El miércoles, la acción del fabricante chino de vehículos eléctricos perforó un nuevo mínimo de 52 semanas al situarse en 11,64 euros, apenas un suspiro por debajo del cierre del mismo día en 11,70 euros. El desplome acumulado desde enero ronda el 33%, una sangría que deja al título en territorio claramente sobrevendido: el RSI ha caído hasta 29,1 y el precio se sitúa más de un 30% por debajo de su media móvil de 200 sesiones. Los inversores se deshacen del papel sin miramientos.

En paralelo, la compañía redobla su apuesta internacional. El próximo 1 de julio el renovado SUV eléctrico G6 aterriza en Australia, un movimiento que busca abrir un nuevo frente comercial en el extranjero. El modelo, concebido para competir directamente con el Tesla Model Y, se ofrecerá en tres versiones: Standard Range, Long Range y una variante Performance con tracción integral. Su principal baza es la velocidad de carga gracias a la arquitectura de 800 voltios, capaz de recibir hasta 451 kilovatios en un cargador ultrarrápido –suficiente para llenar la batería en apenas doce minutos–. Sin embargo, en Australia ninguna estación pública alcanza todavía esa potencia punta (el límite actual es de 400 kW), por lo que el récord funciona más como declaración de intenciones tecnológicas que como prestación usable hoy.

Las baterías son de litio-ferrofosfato. La variante de acceso monta un acumulador de casi 69 kWh que promete hasta 480 kilómetros de autonomía; la Long Range eleva la capacidad a unos 81 kWh para 525 kilómetros; la Performance comparte el mismo paquete pero con un motor eléctrico más potente. Los precios oficiales para el mercado australiano se desvelarán el mismo día del lanzamiento. Para la acción, la acogida comercial del G6 se ha convertido en el termómetro decisivo: si los pedidos no fluyen de inmediato, el suelo de los 11,64 euros podría romperse a la baja.

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Mientras el G6 busca suerte en Oceanía, la cúpula directiva imprime un giro estratégico que va más allá del automóvil. El consejero delegado, He Xiaopeng, ha asumido personalmente la dirección de la división de robótica. Su objetivo es que el robot humanoide bautizado como "IRON" entre en producción en serie a finales de 2026, con una capacidad de miles de unidades al mes que inicialmente trabajarán en los propios concesionarios de la marca. El autómata mide 178 centímetros, pesa 70 kilogramos y está alimentado por un chip de inteligencia artificial propio, el Turing. La compañía prevé su lanzamiento internacional en el segundo trimestre de 2027 y su llegada a los hogares particulares un año después.

La carrera por los robots humanoides no es en solitario. El rival chino Seres presentó esta semana su propio modelo, "Xiaosai", diseñado para inspeccionar fábricas de forma autónoma. También Faraday Future desveló el martes un androide que emplea tecnología de Nvidia y alcanza 18 km/h de velocidad punta. XPeng, además, refuerza el apartado de software: para agosto de 2026 espera implantar un nuevo modelo Visión-Lenguaje-Acción con el que aspira a disputar el dominio de Tesla en la conducción autónoma, reduciendo drásticamente la necesidad de intervención humana.

Pese a semejante despliegue tecnológico, la Bolsa castiga con dureza la acción. El cierre del miércoles en 11,80 euros queda muy lejos de la media de 50 sesiones, y la superación del mínimo anual abre la puerta a nuevas ventas si el valor no logra estabilizarse. La contradicción entre los ambiciosos planes de futuro y la debilidad bursátil define el momento actual de XPeng: los inversores exigen resultados tangibles, no solo promesas de carga ultrarrápida ni robots de salón.

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