Xiaomi: récord de entregas de coches eléctricos mientras la acción marca mínimos de 52 semanas
03.05.2026 - 01:20:20 | boerse-global.de
La paradoja de Xiaomi se agudiza. Mientras su división automovilística bate récords de entregas y acumula 114.000 vehículos vendidos en los primeros cuatro meses de 2026, el mercado castiga sin piedad al gigante tecnológico chino. El viernes, la acción cerró en Hong Kong a 29,02 dólares de Hong Kong, rozando su mínimo anual. En lo que va de año, el título acumula una caída cercana al 45%.
El problema no está en los coches, sino en el corazón del negocio. Los márgenes del smartphone, el buque insignia histórico de Xiaomi, sufren por la escasez global de chips de memoria. A eso se suma una guerra de precios feroz en China y un consumo asiático debilitado por las tensiones geopolíticas. La compañía intenta contrarrestar el golpe con una estrategia de premiumización: reducir líneas de producto y apostar por terminales más caros que absorban mejor el aumento de los costes de materiales. De momento, la mayoría de sus competidores navegan mejor estas aguas turbulentas.
El empuje de los eléctricos
La división automovilística, sin embargo, ofrece motivos para el optimismo. En abril, Xiaomi Auto entregó más de 30.000 vehículos eléctricos, un récord mensual que supone un incremento del 40% respecto a los 21.440 de marzo. Frente al mismo mes del año anterior, el avance es más modesto, del 5% (28.500 unidades en abril de 2025). Pero la tendencia acumulada despeja dudas: entre enero y abril se han comercializado 114.000 coches, un 17% más que en el mismo periodo de 2024.
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Dos modelos explican este tirón. El SU7 Facelift, lanzado el 19 de marzo, acumuló 60.000 pedidos en firme durante sus primeros 35 días. El SUV YU7, a la venta desde junio de 2025, suma ya 231.000 entregas acumuladas y se consolida como el modelo de volumen de la compañía. El objetivo anual de 550.000 unidades sigue siendo ambicioso: para alcanzarlo, Xiaomi debería duplicar su ritmo actual y superar las 55.000 entregas mensuales de media hasta diciembre.
La brecha entre el precio y las expectativas
Los analistas no comparten el pesimismo del mercado. El precio objetivo medio para Xiaomi se sitúa en 43,72 dólares de Hong Kong, lo que implica un potencial alcista superior al 50% desde los niveles actuales. En el mercado europeo, la acción cerró el viernes a 3,20 euros, mientras que el consenso la valora en torno a 5,71 dólares. Esa horquilla tan amplia refleja la incertidumbre sobre la evolución de los márgenes en el negocio del automóvil.
El próximo hito llegará el 26 de mayo de 2026, cuando el consejo de administración apruebe y publique las cuentas no auditadas del primer trimestre. Un día después, el 27 de mayo, el consejo de supervisión dará el visto bueno definitivo a los resultados. Poco después se espera el lanzamiento del YU7 GT, una versión de altas prestaciones que reforzará la apuesta de Xiaomi por el segmento premium, tanto en coches como en móviles. La gran pregunta es si el mercado empezará a valorar esa doble ofensiva o si la sangría bursátil continuará.
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