Xiaomi da el salto: sus robots humanoides ya operan en la fábrica de coches eléctricos

Xiaomi prueba robots humanoides en su línea de montaje de EVs, logrando un 90.2% de éxito y manteniendo el ritmo de producción. La empresa avanza en robótica mientras expande su negocio de vehículos eléctricos.

La apuesta de Xiaomi por integrar robótica avanzada en su ecosistema tecnológico acaba de alcanzar un hito tangible. Por primera vez, la compañía ha desplegado sus robots con forma humana en una de sus propias plantas de fabricación de vehículos eléctricos, concretamente para tareas de montaje. Los resultados iniciales, según la firma, son notablemente positivos.

Un piloto con ritmo de producción real

La prueba se centró en una estación de montaje de tuercas autoperforantes dentro de la fábrica de EVs. Dos robots humanoides operaron de forma autónoma, logrando una tasa de éxito del 90,2% y, lo que es más significativo, manteniendo el takt time o ritmo cíclico de la línea: 76 segundos. Este es el intervalo en el que un vehículo completo sale de la cadena de producción.

Lu Weibing, presidente de Xiaomi, explicó durante el Mobile World Congress en Barcelona que el principal reto era precisamente ese: "Que los robots pudieran seguir el ritmo. Estos dos humanoides pueden mantener nuestra velocidad". La tecnología que hace esto posible es el modelo propio de la empresa, "Xiaomi-Robotics-0", un sistema de 4.700 millones de parámetros. Combina capacidades de visión, lenguaje y acción, y se entrena mediante aprendizaje por refuerzo, lo que reduce la necesidad de datos de control manuales y permite adaptaciones rápidas.

A pesar del avance, la dirección mantiene un tono pragmático. Lu describió a los robots actuales más como "practicantes" que como trabajadores de producción plenamente cualificados. La visión a medio plazo, expuesta previamente por el CEO Lei Jun, es desplegarlos a gran escala en un horizonte de cinco años, no solo en fábricas, sino también en el ámbito doméstico, un mercado que la empresa valora en billones de yuanes.

Contexto financiero: crecimiento en EVs y nubarrones

El despliegue robótico se enmarca en un negocio de vehículos eléctricos en fuerte expansión. Xiaomi entregó aproximadamente 410.000 unidades en 2025, superando con creces el objetivo inicial de 300.000. Este segmento reportó su primer beneficio en el tercer trimestre del mismo año. Para 2026, la compañía se ha fijado la meta de 550.000 entregas, lo que supondría un incremento del 34%.

No obstante, la feroz guerra de precios en el mercado chino de EVs sigue presionando los márgenes y preocupando a los inversores, que recibieron con cautela el nuevo objetivo de entregas. En el frente internacional, los planes pasan por entrar en el mercado europeo en 2027, con el establecimiento de showrooms y infraestructura de carga.

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Un contencioso adicional proviene de India, donde una disputa aduanera podría escalar. De una reclamación inicial de 72 millones de dólares, el monto total, incluyendo posibles multas e intereses, podría superar los 150 millones. Además, activos de Xiaomi por valor de unos 610 millones de dólares permanecen congelados en el país.

El mercado espera las cuentas anuales

Esta combinación de innovación prometedora y desafíos comerciales se refleja en la evolución bursátil. La acción de Xiaomi ha retrocedido aproximadamente un 18% desde comienzos de año, cotizando muy por debajo de su máximo anual de 7,07 EUR. Frente a esta volatilidad, la empresa ha sido un comprador activo de sus propias acciones, adquiriendo títulos casi a diario durante 2026. La operación más reciente, el 3 de marzo, consistió en 3,2 millones de acciones de clase B por un valor de 100 millones de dólares de Hong Kong (HKD).

El próximo examen clave será la publicación de los resultados anuales 2025, prevista para el 24 de marzo de 2026. En esa fecha también se decidirá sobre un posible dividendo final. El listón está alto: en el segundo trimestre de 2025, Xiaomi ya había registrado unos ingresos récord de unos 116.000 millones de RMB (un 30,5% más), con un beneficio neto ajustado de 10.800 millones de RMB, lo que supone un salto del 75%. El informe de marzo revelará si el impulso de la robótica y la expansión del negocio de EVs comienzan a consolidar esta dinámica en los estados financieros.

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