Xiaomi Aktie: Sky Nomad heizt Erholung an
Veröffentlicht: 12.07.2026 um 07:45 Uhr, Redaktion boerse-global.de
Xiaomi zeigt eine der stärksten Wochenperformances des Jahres. Der Auslöser: ein neues SUV-Modell, das den Konzern tiefer ins Automobilgeschäft führt. Gleichzeitig bleiben die Absatzzahlen der bestehenden Fahrzeuge hinter den eigenen Zielen zurück.
Kräftige Erholung vom Jahrestief
Die Aktie schloss am Freitag bei 2,95 Euro. Das entspricht einem Tagesplus von 5,21 Prozent. Auf Wochensicht steht ein Gewinn von 11,30 Prozent zu Buche.
Damit hat sich der Kurs deutlich von seinem 52-Wochen-Tief bei 2,34 Euro entfernt, markiert am 26. Juni 2026. Der Abstand beträgt jetzt knapp 26 Prozent. Der Relative-Stärke-Index liegt bei 60,6 — weder überkauft noch überverkauft, aber mit Spielraum nach oben.
Die Jahresbilanz bleibt trotzdem schwach. Seit Jahresanfang steht ein Minus von 34,31 Prozent, auf Zwölfmonatssicht sogar 52,45 Prozent. Vom 52-Wochen-Hoch bei 6,51 Euro aus dem September 2025 trennen die Aktie weiterhin rund 55 Prozent.
Sky Nomad als neuer Kurstreiber
Am Donnerstag stellte Xiaomi eine neue SUV-Serie namens Sky Nomad vor. In China trägt die Baureihe den Namen Xiaomi Pengcheng. Firmenchef Lei Jun kündigte auf Weibo "intelligente, vielseitige, geräumige" SUVs an.
Die Fahrzeuge nutzen die EREV-Technologie. Das ist eine Form von Plug-in-Hybrid, die zwischen klassischen Benzin-Elektro-Antrieben und reinen Batteriefahrzeugen liegt. Ein Verbrennungsmotor arbeitet dabei als Generator und verlängert die Reichweite.
Das erste Modell läuft intern unter dem Codenamen Kunlun N3. Als N90 soll es auf den Markt kommen: ein über 5,3 Meter langer Full-Size-SUV mit einer Reichweite von mehr als 1.500 Kilometern. Xiaomi zielt damit direkt auf Li Auto und den Huawei-Partner Aito, die das margenstärkere EREV-Segment in China bislang dominieren.
Mit dem neuen Modell verlässt Xiaomi seine bisherige Zwei-Modell-Strategie rund um SU7 und YU7. Der Schritt markiert eine Erweiterung des Portfolios über batteriebetriebene Limousinen und Crossover hinaus.
Absatzzahlen bleiben hinter dem Ziel zurück
Bei den bestehenden Modellen zeigt sich ein gemischtes Bild. Der YU7 lieferte im ersten Halbjahr 2026 kumuliert 104.559 Einheiten aus und bleibt damit die Stütze des Autoabsatzes.
Beim Schwestermodell SU7 zeigt sich deutlicher Gegenwind. In den ersten sechs Monaten des Jahres lieferte Xiaomi 80.496 Einheiten aus — ein Rückgang um 48,30 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Der Konzern hat sein Jahresziel für 2026 auf 550.000 ausgelieferte Fahrzeuge festgelegt. Das wäre ein Plus von rund 34 Prozent gegenüber knapp 410.000 Einheiten im Jahr 2025. Im ersten Halbjahr erreichte Xiaomi EV kumuliert 185.055 Fahrzeuge — damit sind erst rund 34 Prozent des Jahresziels erreicht.
Xiaomi hat zwar feste Bestellungen für seine bestehenden Modelle. Der Heimatmarkt schwächt sich jedoch ab, und der Konzern exportiert seine Fahrzeuge bislang nicht wie viele einheimische Konkurrenten. Erst im kommenden Jahr will Xiaomi Fahrzeuge in Europa auf den Markt bringen.
Charttechnisch bleiben die Hürden hoch. Der Kurs notiert noch knapp 2 Prozent unter dem 50-Tage-Durchschnitt von 3,01 Euro und rund 24 Prozent unter der 200-Tage-Linie von 3,89 Euro.
Seit dem 9. Juli können Kunden den N90 reservieren. Der Marktstart wird spät im dritten Quartal 2026 erwartet. Ob das neue Modell genug zusätzliches Volumen bringt, um die Jahresvorgabe noch zu erreichen, entscheidet sich in den kommenden Monaten.
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