Volaris: 1.055 Millionen neue Aktien für Fusion

Volaris treibt Fusion mit Viva voran und beantragt Milliarden-Kapitalausweitung. Die neue Holding soll eine dominante Marktstellung erreichen.

Volaris treibt die geplante Großfusion mit dem Konkurrenten Viva voran. Die mexikanische Fluggesellschaft hat bei der nationalen Wertpapieraufsicht CNBV eine umfangreiche Kapitalausweitung beantragt. Ohne diese neuen Anteile lässt sich die geplante Konzernstruktur nicht umsetzen.

Milliarden neue Aktien für neue Holding

Der Plan sieht die Ausgabe von insgesamt 1.055,2 Millionen Aktien der Serie A vor. Hinzu kommen rund 23 Millionen Papiere der Serie B. Ein kleiner Teil der B-Aktien ist für die Grupo IAMSA vorgesehen.

Diese Kapitalmaßnahme ist die Voraussetzung für die Gründung der Holding "Grupo Más Vuelos". Nach dem im Dezember 2025 angekündigten Zusammenschluss sollen die Aktionäre beider Airlines jeweils exakt die Hälfte der Anteile halten. Parallel dazu läuft die Prüfung durch die Wettbewerbshüter. Branchenkenner erwarten, dass sich dieses Verfahren über ein volles Jahr hinziehen könnte.

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Rote Zahlen belasten die Bewertung

Die wirtschaftliche Lage der Airline bleibt indes herausfordernd. Volaris meldete zuletzt einen Nettoverlust von rund 104 Millionen US-Dollar. Bei einer negativen Gewinnmarge von 3,4 Prozent agiert das Unternehmen derzeit in einer schwierigen Zone.

Anleger reagieren entsprechend vorsichtig. Die Aktie notierte zuletzt bei 7,29 US-Dollar. Analysten bleiben skeptisch. Die Investmentbank Itau BBA senkte ihr Votum kürzlich auf "Underperform". Zusätzlich veräußerte UBS Financial Services zuletzt ein größeres Paket an Hinterlegungsscheinen (ADRs).

Dominante Marktstellung als Ziel

Strategisch ist der Zusammenschluss für beide Partner von hoher Bedeutung. Zusammen kontrollierten Volaris und Viva im ersten Quartal 2026 einen Marktanteil von 73,6 Prozent. Diese Marktmacht ist das Kernargument für die Fusion, dürfte aber auch die Kartellbehörden genau hinsehen lassen.

Die Entscheidung der CNBV über die Kapitalerhöhung gilt nun als nächster wichtiger Meilenstein. Erst mit der Genehmigung kann die technische Integration der beiden Fluggesellschaften beginnen.

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