Voestalpine levanta el techo del horno verde mientras el mercado premia su reestructuración
04.05.2026 - 15:40:59 | boerse-global.de
El gigante siderúrgico austriaco avanza a paso firme hacia el acero descarbonizado. La construcción del primer horno de arco eléctrico en Linz ya tiene fecha de encendido: febrero de 2027. Mientras tanto, la compañía ha cerrado la venta de una filial por 157 millones de euros, una operación que refuerza su caja en plena transformación industrial.
El hormigón ya sostiene el futuro
Las grúas no descansan en la planta de Linz. El primer electrohorno —bautizado como EAF 1— ya tiene su cubierta colocada. El año 2026 se dedicará íntegramente al montaje de los equipos. Para febrero de 2027, la instalación estará operativa. El salto tecnológico es colosal: el nuevo proceso permitirá reducir las emisiones de CO? en casi un tercio para 2029, lo que equivale aproximadamente al 5% de todas las emisiones de Austria.
Paralelamente, el consorcio avanza con el proyecto Hy4Smelt, una planta experimental valorada en 170 millones de euros que ensaya la fundición eléctrica de mineral de hierro ultrafino junto a socios como Rio Tinto. Esta iniciativa, considerada el mayor proyecto de investigación climática del país, tiene prevista su puesta en marcha a finales de 2027.
El principal escollo no está dentro de la fábrica, sino fuera. La dirección del grupo ha alertado en repetidas ocasiones sobre la insuficiencia de las redes eléctricas y de hidrógeno. Sin una infraestructura energética potente y a precios competitivos, el cronograma de la descarbonización podría tambalearse.
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Caja fresca y foco en el negocio principal
La venta de voestalpine BÖHLER Profil al grupo estadounidense Kadant se cerró a finales de abril. La operación, liquidada en efectivo por 157 millones de euros, traspasa una unidad que fabrica perfiles laminados y cuchillas industriales, con unos ingresos anuales cercanos a los 52 millones. La planta de Bruckbach, en Austria, continuará operando bajo la nueva denominación Kadant Profil.
Esta desinversión encaja en la estrategia del grupo de concentrar recursos en el acero verde. La transformación requiere un enorme apetito de capital. En abril, la compañía ya amplió un bono convertible para asegurarse financiación adicional.
Mientras la transformación industrial avanza, el negocio tradicional sigue dando alegrías. Voestalpine Railway Systems, filial especializada en infraestructura ferroviaria, ha logrado contratos millonarios con Deutsche Bahn y los Ferrocarriles Federales Suizos para suministrar sistemas tecnológicos avanzados.
Las cuentas mejoran y la deuda se aligera
Los números del ejercicio en curso respaldan la confianza del mercado. En los nueve primeros meses del año fiscal, el resultado operativo alcanzó los 1.000 millones de euros. El EBIT creció cerca de un 20%, mientras que la deuda neta se redujo hasta los 1.400 millones.
Para el conjunto del año, la dirección prevé un beneficio operativo de hasta 1.550 millones de euros. El mercado espera que el próximo 3 de junio, cuando se publique el informe anual completo, el EBITDA se sitúe en torno a los 1.500 millones, lo que supondría un avance del 38% respecto al ejercicio anterior.
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Ese mismo día se conocerá también la propuesta de dividendo. La política anunciada por la compañía prevé repartir el 30% del beneficio neto, con un suelo de 0,40 euros por acción siempre que el nivel de endeudamiento se mantenga contenido.
La cotización refleja el optimismo
El mercado aplaude la hoja de ruta. La acción de Voestalpine cotiza en 43,30 euros, acumulando una revalorización del 12% en lo que va de año y de casi el 82% en los últimos doce meses. El título superó recientemente la media móvil de 50 sesiones, situada en 42,09 euros, y se mantiene muy por encima de la de 200 días, lo que dibuja un perfil técnico sólido.
Desde la primavera de 2025, el valor prácticamente se ha duplicado. El mercado descuenta que la transformación verde, lejos de ser un lastre, terminará siendo el motor de crecimiento del grupo en la próxima década.
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