Toyota, Experten

Toyota schickt 200 Experten zu Flugtaxi-Hersteller Joby

15.02.2026 - 22:02:11 | boerse-global.de

Toyota vertieft die Partnerschaft mit Joby Aviation und entsendet fast 200 Experten, um sein bewährtes Produktionssystem in der Fertigung von Elektro-Flugtaxis zu etablieren.

Toyota exportiert sein legendäres Produktionssystem in den Luftraum. Der japanische Konzern vertieft seine Partnerschaft mit dem Flugtaxi-Start-up Joby Aviation und entsendet fast 200 Mitarbeiter. Ihr Auftrag: Die Prinzipien des Toyota Produktionssystems (TPS) in der Fertigung elektrischer Senkrechtstarter verankern. Diese Woche wurde der Schritt bekannt.

Es ist mehr als eine strategische Investitionssicherung. Toyota demonstriert die universelle Anwendbarkeit seiner Lean-Philosophie. Sie soll nun die Skalierung einer komplett neuen Industrie – der urbanen Luftmobilität – vorantreiben.

Vom Kriegs- zum Weltstandard: Die Säulen des TPS

Das System entstand nach dem Zweiten Weltkrieg aus der Not heraus. Mit knappen Ressourcen musste maximale Effizienz erreicht werden. Zwei Prinzipien wurden zum Fundament:

  • Just-in-Time (JIT): Es wird nur produziert, was der nächste Prozessschritt gerade benötigt. Das minimiert Lager und deckt Ineffizienzen sofort auf.
  • Jidoka: Maschinen halten bei Fehlern automatisch an. Jeder Mitarbeiter darf die Linie stoppen, um Probleme an der Quelle zu beheben.

Ergänzt wird dies durch Kaizen, die Philosophie der ständigen, von allen getragenen Verbesserung. Diese Mischung aus Prozessdisziplin und Mitarbeiter-Ermächtigung machte Toyota zum Effizienz-Vorbild der Industrie.

TPS 4.0: Digitalisierung trifft auf bewährte Prinzipien

Für das Elektrozeitalter modernisiert Toyota sein System. Die Grundpfeiler bleiben, die Werkzeuge werden digital. So nutzt der Konzern Digitale Zwillinge, um Produktionslinien virtuell zu planen und Engpässe vorherzusagen. Die Vorbereitungszeit halbiert sich dadurch.

Speziell für E-Autos führt Toyota Verfahren wie Gigacasting ein. Dabei entstehen große Karosserieteile aus einem Stück Aluminiumdruckguss. Hunderte Einzelteile und Arbeitsschritte entfallen. Diese Anpassungsfähigkeit ist entscheidend für Toyotas Ziel, die Produktion massiv zu steigern.

Die Luft wird erobert: TPS bei Joby und Robotaxis

Die Expansion zu Joby Aviation markiert die aktuellste Evolutionsstufe. Toyota ist nicht nur größter Anteilseigner, sondern wird zum aktiven Fertigungspartner. Das TPS-Wissen soll helfen, die Serienproduktion der eVTOLs effizient hochzufahren.

„Wir integrieren die TPS-Philosophie in den operativen Betrieb von Joby“, erklärt Sandy Lobenstein, Vizepräsident für Flugmobilität bei Toyota. Das Ziel: Die Vorlaufzeiten für Produktion und Skalierung deutlich verbessern.

Ein paralleler Schritt ist die Kooperation mit Pony.ai. Hier läuft bereits die Massenproduktion von Robotaxis auf Basis des Toyota bZ4X an – natürlich nach den Prinzipien für Qualität und Zuverlässigkeit.

Ein Betriebssystem für die Mobilitätszukunft

Toyotas Strategie zeigt: Das TPS ist längst eine universelle Formel zur Optimierung komplexer Prozesse. Indem der Konzern sie in Hochtechnologie-Sektoren einbringt, positioniert er sich als zentraler Architekt der künftigen Mobilität.

Der Ansatz bleibt pragmatisch und menschenzentriert. Technologie dient als Werkzeug, um die Kernziele – Verschwendung eliminieren, Qualität sichern – besser zu erreichen. Diese disziplinierte Evolution erklärt, warum das über 70 Jahre alte System im Zeitalter von KI und Industrie 4.0 weiter führend bleibt.

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Was kommt als nächstes?

Die Bewährungsprobe steht nun bei Joby an. Das Start-up plant, seine Produktion bis 2027 deutlich zu steigern. Eine noch engere Fertigungsallianz mit Toyota wird erwogen.

Parallel treibt Toyota die Elektrifizierung seiner Kernmarke voran, etwa mit dem neuen vollelektrischen Highlander für Nordamerika. Ob am Boden oder in der Luft: Die Prinzipien von Effizienz und Kaizen werden auch die nächste Mobilitätsgeneration prägen.

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