Toyota Aktie: Verbrenner-Aus besiegelt

Toyota stellt die Produktion des Highlander in den USA ab 2027 komplett auf Elektroantrieb um. Parallel treibt der Konzern die Entwicklung von Wasserstoffmotoren voran.

Toyota wagt beim Highlander den radikalen Schnitt. Ab dem Modelljahr 2027 wird das Erfolgs-SUV in den USA ausschließlich als Elektroauto vom Band rollen – Verbrenner und Hybride fliegen erstmals in der Geschichte des Modells komplett aus dem Programm. Dieser Schritt markiert eine Zäsur in der Strategie des japanischen Automobilriesen, der bisher vor allem auf einen Mix aus verschiedenen Antriebsarten setzte.

Radikaler Umbau beim US-Bestseller

Dass Toyota ausgerechnet bei einem seiner wichtigsten US-Modelle auf eine reine Elektro-Strategie setzt, unterstreicht den massiven Wandel im Konzern. Der neue Highlander soll mit moderner Technik und wettbewerbsfähigen Leistungsdaten die Käufer überzeugen. Gefertigt wird das Fahrzeug im US-Werk in Kentucky, während die Batteriemodule aus einer neuen Produktion in North Carolina stammen.

Die wichtigsten Eckdaten des neuen Elektro-SUV:
- Antrieb: Vollelektrisch (AWD mit 338 PS oder FWD mit 221 PS)
- Reichweite: Bis zu 515 Kilometer (320 Meilen)
- Batteriekapazität: 95,8 Kilowattstunden (kWh)
- Marktstart: Voraussichtlich Ende 2026

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Wasserstoff als zweites Standbein

Parallel zur Elektro-Offensive treibt Toyota die Entwicklung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren voran. Neue Patente für spezielle Dichtungs- und Schmiersysteme sollen die technischen Herausforderungen bei der Verbrennung von Wasserstoff lösen und Stickoxid-Emissionen senken. Als Testfeld dient dem Konzern weiterhin der Motorsport, unter anderem mit geplanten Einsätzen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 2028.

Zusätzlich präsentiert die Tochtergesellschaft Toyota Industries auf der kommenden Hannover Messe eine neu entwickelte Elektrode für die Wasserstoffproduktion. Diese erreicht einen Wirkungsgrad von 84 Prozent und verzichtet vollständig auf teure Edelmetalle wie Platin oder Kobalt. Dies könnte die Kosten für die Infrastruktur der Wasserstoffwirtschaft künftig erheblich senken und die Abhängigkeit von kritischen Rohstoffen verringern.

Rekordanteil bei elektrifizierten Fahrzeugen

Die jüngsten Absatzzahlen aus den USA rechtfertigen den mutigen Kurswechsel beim Highlander. Zwar sank der Gesamtabsatz im März 2026 um 8,5 Prozent, doch der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge – dazu zählen Hybride, Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenautos – stieg auf einen Rekordwert. Mit über 115.000 verkauften Einheiten machten diese Modelle im März bereits 54,5 Prozent des gesamten Verkaufsvolumens aus.

An der Börse spiegelt sich die Transformation derzeit in einer stabilen, aber vorsichtigen Bewertung wider. Die Toyota-Aktie ging am Freitag mit einem Kurs von 18,12 Euro aus dem Handel. Damit notiert das Papier aktuell etwa 13 Prozent unter seinem 52-Wochen-Hoch von Mitte Februar, liegt aber weiterhin deutlich über dem Jahrestief von 14,40 Euro aus dem vergangenen Sommer. Mit dem heutigen Amtsantritt von Alec Hagey als neuem CEO von Toyota Financial Services setzt der Konzern zudem ein Signal für personelle Erneuerung in den Finanzsparten.

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