Tesla se enfrenta a una posible retirada masiva de su sistema de conducción autónoma
20.03.2026 - 12:22:52 | boerse-global.de
La presión regulatoria sobre Tesla se intensifica. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha elevado el nivel de su investigación sobre el sistema "Full Self-Driving" (FSD) a una fase de análisis técnico, un movimiento que suele preceder a una orden de retirada oficial de vehículos. Esta medida potencial afectaría a aproximadamente 3,2 millones de unidades de todos los modelos actuales de la compañía.
Un negocio central bajo presión
El contexto regulatorio adverso llega en un momento delicado para el fabricante de vehículos eléctricos. Su negocio principal muestra signos de debilidad. Los analistas de Barclays anticipan que las entregas del primer trimestre podrían situarse en torno a las 350.000 unidades, una cifra que quedaría por debajo de la media histórica. La demanda más floja en China y la expiración de ciertos incentivos fiscales en Estados Unidos están impactando en las ventas, que por primera vez se encuentran en una fase de desaceleración plurianual.
En el mercado bursátil, este pesimismo se ha materializado en una corrección. La acción de Tesla cotiza actualmente a 327,30 EUR, acumulando una caída superior al 12% desde que comenzó el año. Esta valoración de mercado, que supera los 1,2 billones de dólares, depende en gran medida de la visión futura de una flota de robotaxis autónomos, justo cuando las ventas de coches eléctricos se contraen.
El foco de la investigación: Tesla Vision
El núcleo de la investigación de la NHTSA se centra en la arquitectura de sensores elegida por Tesla. La agencia tiene bajo la lupa el sistema "Tesla Vision", que prescinde de sensores de radar adicionales para confiar únicamente en un enfoque basado en cámaras. Según las autoridades, el software no alerta a los conductores de forma fiable cuando las cámaras se ven cegadas por condiciones como la niebla o el sol bajo.
Hasta la fecha, se han relacionado con el sistema nueve accidentes, uno de ellos mortal. La NHTSA está examinando otros seis incidentes adicionales. Cabe destacar que esta es la tercera investigación que las autoridades estadounidenses mantienen abierta de forma simultánea sobre los sistemas de asistencia a la conducción de la empresa.
Una apuesta contracíclica: el proyecto "Terafab"
En un intento por contrarrestar las noticias negativas y avanzar en su hoja de ruta tecnológica, Elon Musk ha anunciado el lanzamiento de un ambicioso proyecto de semiconductores. Bautizado como "Terafab", su puesta en marcha está programada para el 21 de marzo de 2026.
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La iniciativa pretende establecer una fábrica de chips verticalmente integrada, que combine bajo un mismo techo la producción de procesadores lógicos, memorias y su encapsulado final ("packaging"). Los objetivos declarados del proyecto son de gran alcance:
- Una capacidad de producción anual de entre 100.000 y 200.000 millones de chips para inteligencia artificial y memoria.
- La utilización de una tecnología de fabricación de vanguardia de 2 nanómetros.
- El inicio de la producción a pequeña escala del nuevo chip AI5 dentro del propio año 2026.
No obstante, la viabilidad de estos planes ha sido puesta en duda por voces autorizadas del sector. Jensen Huang, director ejecutivo de Nvidia, ha calificado de "prácticamente imposible" que una empresa ajena a la industria de los semiconductores pueda llevar a cabo una empresa de tal magnitud.
La inminente decisión de la NHTSA sobre la retirada del FSD pone a prueba el pilar fundamental de la narrativa de crecimiento futuro de Tesla. El éxito o fracaso del proyecto "Terafab" podría demostrar si la compañía posee la capacidad tecnológica interna para materializar su transición hacia la movilidad autónoma.
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