Tesla recupera impulso en el mercado europeo

Tesla registra un alza del 29% en matriculaciones en la UE y avanza en la homologación de su conducción autónoma, aunque la competencia china y las previsiones globales moderan el panorama.

Tras más de un año de tendencia predominantemente negativa, los inversores en Tesla encuentran un respiro en los datos procedentes de Europa. Un repunte en las matriculaciones y avances concretos en la homologación de su tecnología de conducción autónoma inyectan optimismo. No obstante, este panorama positivo se matiza al considerar el vigoroso ascenso de la competencia china y la revisión a la baja de las previsiones de entregas a nivel global.

Avances regulatorios y pruebas en carretera

Más allá de las cifras de ventas, un factor clave para el ánimo inversor son los progresos en el ámbito del software. La filial europea de Tesla ha finalizado las pruebas finales de vehículos para su sistema de asistencia FSD (Supervised) en los Países Bajos. Para lograr este hito, los coches de prueba recorrieron más de 1,6 millones de kilómetros por las carreteras del continente.

Si bien la fecha esperada para la certificación por parte del organismo neerlandés RDW se ha desplazado del 20 de marzo al 10 de abril, la comercialización de la función se percibe más cercana. En caso de obtener la aprobación, la dirección de la compañía anticipa una autorización válida en toda la Unión Europea para el verano de 2026. Estas perspectivas han contribuido a sostener el precio de la acción, que en la sesión de hoy se apreció un 1,78%, hasta los 338,25 euros.

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Un repunte en matriculaciones con matices

La asociación europea de fabricantes ACEA ha proporcionado los datos que sustentan el cambio de tono. Durante el mes de febrero, Tesla incrementó sus matriculaciones en la Unión Europea, el Reino Unido y los países de la EFTA en un 11,8% interanual. Centrándose únicamente en el mercado de la UE, el crecimiento fue del 29,1%, con 13.740 unidades registradas. El desempeño por países muestra incrementos notables:

• Francia: 3.715 matriculaciones (un 55% más que el año anterior)
• Noruega: 1.210 unidades (un aumento del 75,6%)
• España: crecimiento del 74%
• Alemania: subida del 59%

Este rebote debe contextualizarse: durante el primer trimestre de 2025, las ventas europeas se vieron muy afectadas por la transición en la producción del Model Y actualizado. Paralelamente, la competencia asiática gana terreno a un ritmo acelerado. El rival chino BYD, por ejemplo, incrementó sus matriculaciones en Europa en febrero un impresionante 162%, hasta casi 18.000 vehículos, superando así a la firma estadounidense en términos absolutos.

El contexto global presenta nubarrones

Pese al optimismo generado en Europa, las perspectivas globales para el primer trimestre no son tan halagüeñas. Analistas de UBS han recortado recientemente sus estimaciones de entregas mundiales a aproximadamente 345.000 unidades. Esta cifra supondría un descenso del 18% respecto al trimestre anterior, atribuido principalmente a una demanda más débil en los mercados clave de Estados Unidos y China.

Adicionalmente, información interna sugiere una pérdida de confianza en la marca en comparación con fabricantes tradicionales como Toyota o Honda. La compañía tiene previsto presentar sus resultados trimestrales el 28 de abril de 2026, ofreciendo entonces datos concretos sobre su situación financiera y la evolución de sus márgenes a escala mundial.

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