Tesla recibe una prórroga en la investigación sobre su sistema de conducción autónoma

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA) ha concedido a Tesla un plazo adicional de cinco semanas para responder a una investigación en curso. El foco de la indagación recae sobre el sistema Full Self-Driving (FSD), ante las acusaciones de que infringe normas de tráfico. La nueva fecha límite para la compañía que dirige Elon Musk se extiende ahora hasta el 23 de febrero. Este vencimiento se produce apenas cinco días antes de que Tesla tenga previsto hacer públicos sus resultados trimestrales, el 28 de enero.

El organismo federal está examinando aproximadamente 2,9 millones de vehículos Tesla equipados con la tecnología FSD. La investigación se inició tras recibir 62 quejas que alegan que estos automóviles se saltaron semáforos en rojo, circularon por el lado incorrecto de la calzada o cometieron otras infracciones. De estos incidentes reportados, 14 desembocaron en accidentes que causaron un total de 23 heridos.

Según explicó Tesla, la necesidad de ampliar el plazo se debe a la magnitud de la revisión de datos requerida. La empresa debe examinar manualmente 8.313 conjuntos de datos potencialmente relevantes, con una capacidad de procesamiento cercana a los 300 registros por día. Esta tarea se complica porque la firma debe atender simultáneamente otras tres investigaciones de la NHTSA:

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• Notificaciones tardías de accidentes.
• Fallos en las manijas de las puertas del Model 3.
• El rendimiento del sistema FSD bajo condiciones de visibilidad reducida, como niebla o deslumbramiento.

Un cambio estratégico: FSD solo por suscripción

En medio de este escrutinio regulatorio, Elon Musk ha comunicado un giro estratégico en el modelo comercial del FSD. A partir del 14 de febrero, el sistema de conducción autónoma solo estará disponible mediante una suscripción mensual de 99 dólares, eliminando la opción de pago único de 8.000 dólares. Esta decisión parece alinearse con el paquete de compensación del CEO, el cual establece la meta operativa de alcanzar 10 millones de suscriptores activos de FSD.

El contexto financiero: expectativas para el trimestre

Los analistas proyectan para Tesla un beneficio por acción de 0,45 dólares en el cuarto trimestre de 2025, lo que supondría una caída interanual del 38%. En cuanto a los ingresos, las estimaciones apuntan a 24.760 millones de dólares, un 4% menos que en el mismo periodo del año anterior. Estas previones llegan después de que la compañía reportara entregas de 418.227 vehículos en el trimestre, una cifra por debajo del consenso de analistas, que esperaba 422.850 unidades.

La atención de los inversores se centrará en las próximas actualizaciones sobre varios frentes clave. Entre ellos destacan el calendario para los robotaxis autónomos y la producción del Cybercab, los avances en la comercialización del robot humanoide Optimus y, de forma crucial, la previsión de entregas para 2026. Este último punto adquiere especial relevancia en un mercado cada vez más competitivo. No en vano, BYD destronó a Tesla como el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos en 2025, con 2,26 millones de unidades vendidas.

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