Tesla: La resistencia en 500 dólares frena el impulso alcista

El valor de Tesla cierra el ejercicio 2025 con un notable repunte, pero los últimos compases del año han dejado claro un obstáculo: la barrera de los 500 dólares se mantiene, por ahora, inalcanzable. Cotizando alrededor de 475 dólares tras un intento fallido de ruptura, la atención del mercado se desplaza hacia los fundamentos del negocio. Más allá del reciente acuerdo legal sobre la remuneración de Elon Musk, la cuestión central es si el negocio automovilístico podrá cumplir con las elevadas expectativas que pesan sobre la compañía.

Desde una perspectiva técnica, el nivel de los 500 dólares se ha consolidado como una zona de oferta clara, un muro que detuvo el avance la semana pasada. Tras marcar un máximo anual de 52 semanas en 498,83 dólares el 22 de diciembre, la acción retrocedió ante una oleada de tomas de beneficios. La sesión del viernes 26 de diciembre concluyó con una caída del 2,1%, situándose en 475,19 dólares, cerca de los mínimos del día.

El foco inmediato se sitúa ahora en el nivel de soporte de 470 dólares. Una ruptura firme por debajo de esta cifra podría desencadenar una corrección más profunda hacia la media móvil de 50 días. Para que el impulso de fin de año se reanude, será necesario un rebote convincente que permita un nuevo asalto a la resistencia psicológica.

La paradoja de Deutsche Bank: Recorta previsiones, sube objetivo

Uno de los movimientos analíticos más comentados de la semana provino de Deutsche Bank. La entidad ha recortado sustancialmente su previsión de entregas para el cuarto trimestre de 2025 hasta 405.000 vehículos, lo que supone un descenso interanual del 14%. Según el banco, esta revisión responde a la debilidad observada en los mercados de Europa y Norteamérica. El consenso del mercado, en cambio, se mantiene en aproximadamente 450.000 unidades.

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La paradoja reside en que, a pesar de este ajuste a la baja en las entregas, Deutsche Bank elevó su precio objetivo para la acción a 500 dólares. La justificación radica en los progresos en los proyectos de robotaxis y robots humanoides, los cuales, en su opinión, justifican múltiplos de valoración más elevados. Este cambio de perspectiva implica valorar a Tesla cada vez más como una empresa de inteligencia artificial y tecnología, y no como un fabricante de automóviles puro. Esta lógica es la que explica que la acción cotice con un ratio precio-beneficio superior a 300 a pesar de las debilidades operativas.

La desconexión entre la visión y los resultados

Este es precisamente el dilema para los inversores: Tesla cotiza con una prima considerable por su visión de futuro —conducción autónoma, robotaxis, el robot Optimus—, mientras que su negocio principal de vehículos eléctricos muestra signos de flaqueza. Las cifras de entregas que se publicarán en los próximos días pondrán de manifiesto la magnitud real de esta brecha.

La incertidumbre legal sobre el paquete de compensación de Elon Musk quedó resuelta el 19 de diciembre, un hecho que impulsó la cotización un 2% en su momento. Con este tema cerrado, el foco del mercado vuelve por completo al rendimiento operativo de la empresa.

La evolución en los próximos días es crucial. Si el soporte de 470 dólares se mantiene, la puerta quedará abierta para un nuevo intento de superar los 500 dólares a comienzos de 2026. No obstante, si los datos de entregas confirman las estimaciones más pesimistas, el riesgo de una revaloración a la baja será inminente.

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