Tesla da el salto: sus vehículos autónomos circulan sin supervisión humana

La compañía de Elon Musk ha alcanzado un hito operativo en Austin, Texas. Por primera vez, sus vehículos robotaxi están transportando pasajeros en un servicio comercial sin la presencia de un conductor de seguridad. Este avance llega en un momento crucial, justo una semana antes de que Tesla publique sus resultados del cuarto trimestre el 28 de enero de 2026, ofreciendo un contrapunto a los anuncios de Musk en Davos, donde proyectó un despliegue masivo para finales de ese mismo año, y a la realidad de un negocio central que pierde cuota de mercado y reduce plantilla.

El jueves comenzó a operar en la capital texana una flota limitada de estos vehículos totalmente autónomos. Elon Musk confirmó el inicio del servicio tanto en la red social X como durante su intervención en el Foro Económico Mundial. Las unidades están integradas en la red de movilidad regular y los usuarios pueden solicitarlas a través de la aplicación. Hasta ahora, todas las pruebas comerciales requerían un supervisor humano; esa fase ha concluido en Austin.

Este movimiento estratégico, previo a la presentación de resultados, busca enfatizar el progreso en el desarrollo de software, un pilar fundamental en la visión de valoración de Musk. No obstante, persisten las incógnitas sobre la velocidad de escalabilidad y la postura que adoptarán los organismos reguladores.

El respaldo de los datos: un seguro reduce primas

En una línea paralela, Tesla ha establecido una colaboración con la aseguradora Lemonade. Esta empresa está ofreciendo un descuento de aproximadamente el 50% en las primas por las millas recorridas con la función "Full Self-Driving" (FSD) activada. La decisión se basa en el análisis directo de los datos de telemetría que proporcionan los vehículos.

Para los analistas, esta medida constituye una validación externa significativa de los registros de seguridad del sistema FSD. Un asegurador no aplicaría tales bonificaciones si las estadísticas de siniestralidad fueran desfavorables. La reacción del mercado fue inmediata: las acciones de Lemonade registraron un avance de dos dígitos tras el anuncio, señal de que los inversores perciben solidez en este modelo.

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El contraste en la fábrica europea: recorte de 1.700 empleos

Mientras en Estados Unidos se celebran los logros tecnológicos, la planta de Gigafactory Grünheide, en Brandeburgo, reduce su dimensión. La fuerza laboral en la fábrica alemana se sitúa ahora en torno a 10.700 trabajadores, lo que supone 1.700 menos que antes, un descenso del 14%. Estos recortes forman parte de un plan de austeridad global con el que Tesla responde a la caída de la demanda y a una competencia más intensa en el mercado europeo.

Este contexto se ve reflejado en los números de mercado: en California, la cuota de Tesla retrocedió al 9,9% en 2025, desde el 11,6% del año anterior. A nivel global, el rival chino BYD consiguió superar a Tesla en volúmenes totales de ventas a lo largo del ejercicio.

La mirada analítica: Barclays ajusta su pronóstico

El 22 de enero, la firma de inversión Barclays revisó al alza su precio objetivo para la acción de Tesla, llevándolo de 350 a 360 dólares estadounidenses. Sin embargo, mantuvo su recomendación de "Equal Weight" (Peso Neutro). El analista Dan Levy justificó esta cautela citando las expectativas de volúmenes para 2026 y unos resultados mixtos anticipados para el último trimestre de 2025.

Datos clave del análisis:
* Nuevo precio objetivo: 360 USD
* Cotización actual (jueves): aproximadamente 449 USD
* Consenso para el Q4 2025: Ingresos de 24.490 millones de USD; beneficio por acción de 0,44 USD

A pesar del aumento, el objetivo de Barclays se sitúa un 20% por debajo del nivel de cotización actual. Levy reconoce el potencial a largo plazo de la tecnología autónoma, pero expresa dudas sobre el impulso a corto plazo en el negocio principal de fabricación de vehículos.

La prueba definitiva: las cuentas del 28 de enero

Todo confluye en la presentación de resultados del cuarto trimestre. Los inversores buscan señales claras sobre si el impulso de la autonomía puede compensar la desaceleración en las ventas de coches. El software promete márgenes elevados, pero la mayor parte de los ingresos sigue dependiendo de la comercialización de automóviles, un segmento con un rendimiento irregular. La conferencia con analistas revelará si Musk puede trazar una hoja de ruta creíble para escalar los robotaxis o si, por el contrario, los mercados deberán asumir una nueva decepción.

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