Tesla Aktie: Semi-Produktion mit 50.000er Kapazität gestartet

Tesla startet die Serienfertigung des Elektro-Lkw Semi, kämpft aber mit hohen Investitionen, regulatorischen Problemen und einer schwachen Aktie.

Tesla hat einen Meilenstein erreicht. In Sparks, Nevada, läuft seit Ende April die Serienproduktion des Tesla Semi an — des vollelektrischen Schwerlastwagens, der lange auf sich warten ließ. Das 1,7 Millionen Quadratfuß große Werk soll jährlich 50.000 Einheiten fertigen. Ein echter Fortschritt. Allerdings häufen sich parallel dazu die offenen Fragen rund um Finanzen, Regulierung und Konzernverflechtungen.

Semi, Zahlen und ein teurer Ausblick

Der Semi kommt in zwei Varianten: Die Standardversion mit rund 325 Meilen Reichweite kostet etwa 260.000 Dollar, die Long-Range-Version mit 500 Meilen schlägt mit rund 290.000 Dollar zu Buche. Erster Großkunde ist PepsiCo. Die Fahrzeuge nutzen die 4680-Batteriezellen und ein 1,2-Megawatt-Ladesystem, das in 30 Minuten 60 Prozent Ladung liefern soll.

Die Quartalszahlen für Q1 2026 fielen gemischt aus. Das bereinigte Ergebnis je Aktie lag bei 0,41 Dollar — besser als erwartet. Der Umsatz von 22,4 Milliarden Dollar wuchs um fast 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr, verfehlte aber die Analystenschätzungen knapp. Die Bruttomarge im Automobilsegment verbesserte sich auf 19,2 Prozent.

Teuer wird das laufende Jahr. Tesla hebt die Investitionsausgaben für 2026 auf über 25 Milliarden Dollar an — fast das Dreifache des Vorjahres. Das Geld fließt in KI-Infrastruktur, den humanoiden Roboter Optimus und das autonome Fahrzeugprojekt Cybercab. Tesla rechnet damit, dass der freie Cashflow bis Jahresende negativ bleibt.

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Musk-Netzwerk und FSD unter Druck

Neue Filings zeigen enge Finanzverbindungen zwischen Tesla und anderen Musk-Unternehmen. Tesla erzielte 2025 rund 573 Millionen Dollar Umsatz mit Verkäufen an xAI und SpaceX. Hinzu kommen Investitionen: je 2 Milliarden Dollar in xAI und SpaceX im laufenden Jahr. SpaceX bereitet sich Berichten zufolge auf einen Börsengang im Juni 2026 vor, mit einer angestrebten Bewertung von bis zu 2 Billionen Dollar.

Musk selbst steht vor Gericht. In Oakland klagt er gegen OpenAI auf 150 Milliarden Dollar Schadensersatz. Im Zeugenstand räumte er ein, dass xAI OpenAI-Modelle zum Training genutzt hat — ein Verfahren, das möglicherweise gegen OpenAIs Nutzungsbedingungen verstößt.

Das Fahrassistenzsystem FSD steht unter regulatorischem Druck. Ein Bericht an den US-Kongress dokumentiert seit 2021 mehr als 3.000 Unfälle und 59 Todesfälle im Zusammenhang mit Teslas Selbstfahrtechnologie. Robotaxis in Austin sollen in Tests viermal häufiger verunglückt sein als ein durchschnittlicher menschlicher Fahrer.

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Aktie unter Druck, Analysten gespalten

Die Tesla-Aktie notiert rund 13,5 Prozent unter dem Jahresanfangsniveau und liegt damit auch deutlich unter ihrem 200-Tage-Durchschnitt. Der RSI von 36 signalisiert eine schwache Marktverfassung. Von 48 Wall-Street-Analysten empfehlen 23 den Kauf, 17 ein Halten, 6 den Verkauf — bei einem mittleren Kursziel von 455 Dollar. Das KGV auf Basis der Gewinne der letzten zwölf Monate liegt bei rund 345. Wer auf die Semi-Produktion als Kurstreiber setzt, braucht Geduld: Der Markt wartet auf Beweise, dass die Hochlaufkurve hält.

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