Subaru Aktie: 69.663 Forester im Rückruf

Subaru ruft knapp 70.000 Forester-Modelle 2026 in die Werkstätten. Singapur meldet keine lokalen Fälle, die Aktie erholt sich leicht.

Knapp 70.000 Fahrzeuge, ein potenziell gefährliches Schiebedach — und die Frage, ob das Problem über die USA hinauswächst. Subaru hat in den vergangenen Wochen einen Rückruf für den Forester der Modelljahre 2026 eingeleitet. Aus Singapur kam am 8. Juni eine klare Rückmeldung: Bisher kein Hinweis, dass lokal verkaufte Fahrzeuge betroffen sind.

Was hinter dem Rückruf steckt

Die US-Behörde NHTSA listet 69.663 betroffene Fahrzeuge — 65.656 Forester und 4.007 Forester Hybrid, beide Modelljahr 2026. Das Problem: Die Glasscheibe des elektrischen Schiebedachs war bei einem Teil der Fahrzeuge nicht korrekt mit dem Rahmen verklebt. Löst sich die Scheibe während der Fahrt, entsteht ein Risiko für andere Verkehrsteilnehmer. Die NHTSA schätzt, dass rund 2,9 Prozent der betroffenen Fahrzeuge tatsächlich den Defekt aufweisen.

Der Zulieferer Webasto Roof Systems lieferte die betroffenen Bauteile. Subaru korrigierte das Problem in der Produktion bereits am 10. März 2026. Betroffen sind Fahrzeuge aus Produktionszeiträumen zwischen Juni 2025 und März 2026.

Reparaturplan und Zeitplan

Subaru schickt Händler vor. Diese prüfen die Klebeverbindung der Schiebedachscheibe und tauschen die Baugruppe bei Bedarf kostenlos aus. Die Händlerbenachrichtigung erfolgte am 28. Mai 2026. Fahrzeughalter erhalten ihre Schreiben planmäßig ab dem 24. Juli 2026.

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Subaru hatte im Februar 2026 erstmals einen Bericht über eine abgelöste Scheibe erhalten. Drei solcher Meldungen gingen bis Ende März ein. Unfälle oder Verletzungen sind nach aktuellem Stand nicht bekannt.

Singapur begrenzt die Ausbreitung

Motor Image Enterprises, der lokale Subaru-Importeur in Singapur, hat nach der US-Meldung die eigenen Servicedaten geprüft. Ergebnis: keine einzige Meldung über Klebeprobleme, ungewöhnliche Geräusche oder abgelöste Scheiben. Das Unternehmen verweist darauf, dass Rückrufpopulationen je nach Markt variieren können, weil Produktionsquellen und Komponentenzuteilungen regional unterschiedlich sind. Sollte Subaru Corporation in Japan weitere Maßnahmen empfehlen, will Motor Image Kunden informieren.

Singapur ist kein wesentlicher Ergebnistreiber für Subaru. Relevant ist die Aussage trotzdem: Sie zeigt, dass sich das Problem bislang nicht auf andere Märkte ausgeweitet hat.

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Aktie im Erholungsmodus, aber weit vom Hoch

Die Subaru-Aktie schloss am Montag bei 13,80 Euro. In den vergangenen 30 Tagen legte sie knapp 10 Prozent zu — ein deutlicher Erholungsschub. Auf Jahressicht steht jedoch ein Minus von rund 26 Prozent. Vom 52-Wochen-Hoch bei 19,80 Euro aus dem November 2025 fehlen noch gut 30 Prozent.

Der Rückruf trifft damit eine Aktie, die sich gerade stabilisiert, aber fundamental noch unter Druck steht. Ob der Reparaturplan reibungslos läuft und die Eigentümerbenachrichtigung im Juli wie geplant anläuft, dürfte die nächste Bewährungsprobe für Subarus Krisenmanagement sein.

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