SpaceX toca un nuevo mínimo de 52 semanas a la espera del vuelo 13 del Starship
Veröffentlicht: 15.07.2026 um 07:02 Uhr, Redaktion boerse-global.de
La acción de SpaceX cerró el martes a 119,26 euros, apenas 0,18 euros por encima del mínimo de 52 semanas de 119,04 euros registrado esa misma jornada. Desde el récord de 194,46 euros alcanzado a mediados de junio, el valor acumula una caída del 38,67%. En los últimos treinta días el descenso ha sido del 28,17%, con una volatilidad anualizada del 97,75% y un RSI de 39,9 que refleja presión vendedora persistente.
Mientras el mercado castiga al valor, la compañía acelera en el frente operativo. La FAA cerró el lunes la investigación sobre el incidente del vuelo 12, ocurrido en mayo, cuando cinco de los 33 motores Raptor del propulsor Super Heavy no reencendieron durante el retorno, provocando el impacto de la primera etapa en el golfo de México. Las causas identificadas fueron "efectos térmicos sobre componentes de propulsión durante el ascenso" y "ajustes erróneos del sistema de alarma de los motores". SpaceX ha implementado cuatro medidas correctivas, tanto de hardware como de software, para evitar que se repita el fallo.
Un día después, la NASA anunció el traslado de la misión SunRISE a un cohete Falcon Heavy de SpaceX. Originalmente asignados al Vulcan de United Launch Alliance, los seis satélites de observación solar cambiarán de lanzador debido a los retrasos en la certificación del cohete de ULA. Es al menos la quinta misión relevante que abandona Vulcan en favor de SpaceX, lo que refuerza la hegemonía de la empresa en el segmento de lanzamientos pesados.
Con la luz verde regulatoria, SpaceX ya prepara el vuelo 13, el primer despliegue operativo de satélites Starlink V3. El lanzamiento está previsto para el jueves 16 de julio, como muy pronto. La nave llevará 20 satélites de nueva generación, cada uno con capacidad de hasta 60 terabits por segundo, seis de ellos equipados con cámaras especiales para filmar la reentrada de la etapa superior sobre el océano Índico. Algunas losetas del escudo térmico han sido pintadas de blanco para servir como marcadores visuales.
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Sin embargo, los avances técnicos no logran contrarrestar la dinámica bajista que impone la mecánica del índice. SpaceX entró en el Nasdaq-100 el 7 de julio, apenas quince días después de su debut bursátil —una velocidad sin precedentes gracias al cambio de reglas de la Nasdaq implementado el 1 de mayo, que permite a los recién llegados entre los 40 mayores valores solicitar la inclusión tras solo quince sesiones. Pero el estrecho capital flotante, de solo el 5% de las acciones en la oferta pública inicial, limitó el impacto de las compras forzadas por parte de los fondos pasivos. Según JPMorgan, los flujos obligatorios asociados al ingreso en el índice ascendieron a unos 4.300 millones de dólares, una cifra modesta para una empresa con una capitalización bursátil de 1.671 billones de euros.
Un análisis de The Motley Fool alerta de que el patrón recuerda a lo sucedido con Palantir y Strategy. Palantir alcanzó su techo a finales de diciembre de 2024, casi al mismo tiempo que su inclusión en el índice, y perdió cerca del 25% en las semanas posteriores. Strategy marcó su máximo histórico en noviembre de 2024, un mes antes de entrar en el Nasdaq-100, y desde entonces ha cedido alrededor del 80%. SpaceX podría repetir esa trayectoria si los vientos pasivos se apagan.
El verdadero test llegará el 6 de agosto, cuando la empresa publique sus primeros resultados trimestrales como cotizada. Ese mismo día vence el primer periodo de restricción a la venta de acciones de directivos y empleados. Alrededor del 20% de las acciones de insiders quedarán liberadas, y otro 10% podría sumarse si se cumplen ciertas condiciones vinculadas al precio de la OPV. La firma 22V Research estima que a principios de septiembre los insiders podrían vender hasta el 44% de las acciones, lo que multiplicaría por nueve el capital flotante actual. Ese aluvión de papel amenaza con añadir nuevas turbulencias justo cuando el efecto de las compras indexadas se desvanezca.
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Por ahora, el mercado parece descontar que ni la recuperación del Starship, ni el respaldo de la NASA, ni el inminente vuelo 13 bastan para justificar la elevada valoración de SpaceX en relación con sus ingresos y beneficios. El éxito del primer despliegue de Starlink V3 con reentrada controlada podría ofrecer un catalizador tangible, pero un nuevo contratiempo reforzaría la desconfianza. Con la acción rozando su mínimo anual, el peso recae ahora sobre los fundamentales.
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