SpaceX: el vuelo 13 del Starship, una prueba de doble filo para la tecnología y el mercado
Veröffentlicht: 13.07.2026 um 11:33 Uhr, Redaktion boerse-global.de
La cotización de SpaceX roza los 145 dólares, apenas cinco por debajo del precio de su debut bursátil, mientras la compañía ultima los preparativos para el decimotercer vuelo del Starship. El 13 de julio el valor se movía en torno a 145,30 dólares, después de haber marcado un nuevo mínimo de 52 semanas de 145,07 dólares el 10 de julio, una caída del 4,51% en esa jornada. Desde el máximo de 225,64 dólares alcanzado a mediados de junio, el descenso acumula cerca del 50%. La inclusión en el Nasdaq-100 no logró generar el impulso comprador que algunos esperaban, y el título cerró incluso por debajo de los 150 dólares de salida a bolsa en algún momento.
En el plano técnico, sin embargo, el horizonte se despeja. SpaceX tiene previsto lanzar el Starship Flight 13 el 16 de julio, con una ventana de despegue que se abre a las 18:45 hora de la costa este de EE.UU. desde la base de Starbase, en Texas. Un día antes de anunciar la fecha, la compañía completó una prueba de encendido estático del propulsor Super Heavy para esta misión. El Booster 20, el segundo de la versión 3, cuenta con 33 motores Raptor mejorados y encendió durante unos 25 segundos para simular las condiciones de un lanzamiento real.
El vuelo 13 llega tras las anomalías detectadas en el vuelo 12, el primero de la versión 3, que en líneas generales fue exitoso pero sufrió un fallo clave: el propulsor Super Heavy no logró un amerizaje controlado y suave en el golfo de México. SpaceX identificó la causa: durante la separación de etapas, pequeñas diferencias en los tiempos de encendido de los motores provocaron que el booster se desviara unos 90 grados en su maniobra de giro. Cinco motores Raptor no se encendieron para la combustión de frenado, que se interrumpió prematuramente. La empresa ha modificado la secuencia de encendido para hacerla más robusta frente a desviaciones temporales, además de introducir mejoras de hardware en la reactivación de los motores y actualizar los sistemas de alarma y aborto.
El cronograma del lanzamiento también depende de la Administración Federal de Aviación (FAA), que ordenó una investigación tras el incidente del vuelo 12. A fecha de 10 de julio, el organismo aún no había cerrado esa inspección. La luz verde regulatoria será necesaria para que el despegue pueda producirse en la fecha prevista.
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Una de las novedades más relevantes del Flight 13 es que, por primera vez, el Starship transportará satélites reales. Las misiones anteriores llevaban simuladores de masa de los Starlink V3, pero esta vez son 20 unidades completamente funcionales. Una vez desplegadas, desplegarán sus paneles solares y antenas y establecerán contacto breve con una estación terrena en Sudáfrica y con otros satélites Starlink en órbita. La demostración será fugaz: al viajar en la misma trayectoria suborbital del Starship, las unidades reentrarán en la atmósfera tras pocos minutos. Además, los ingenieros han dejado intencionadamente varias losetas del escudo térmico retiradas para simular la pérdida de protección y obtener imágenes de referencia durante la reentrada.
El éxito del vuelo 13 tendría un peso estratégico. Permitiría dar por validada la corrección de la separación de etapas y acreditaría la capacidad de desplegar Starlink V3 desde el Starship, un paso fundamental para la expansión de la constelación y para los planes lunares del programa Artemis de la NASA. Además, un vuelo sin incidencias allanaría el camino para el primer intento orbital en la siguiente misión.
Pero en el frente bursátil, la confianza no se traduce en precios. La horquilla de valoraciones que manejan los analistas sigue siendo extremadamente amplia, reflejo de la dificultad de valorar una empresa cuyos grandes negocios —como la infraestructura de satélites Starlink— están aún en fases iniciales de rentabilidad. Los analistas se ven obligados a proyectar hipótesis de largo plazo sin contar con cifras sólidas del presente. Por eso, el vuelo 13 no es solo un hito técnico: es una prueba tangible de que la compañía puede ejecutar sus planes de infraestructura espacial, el factor del que depende cada vez más su valoración.
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SpaceX presentará sus resultados trimestrales el 6 de agosto. Hasta entonces, la cotización se mueve al compás de los motores del Starship y del veredicto de la FAA. Un encendido exitoso en la rampa de lanzamiento podría ser el catalizador que el mercado espera, pero la mecánica del vuelo y la respuesta regulatoria decidirán si ese impulso llega a tiempo para alejar el valor de los mínimos.
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