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Samsung SDI: Mercedes-Benz als dritte deutsche Premiummarke

30.04.2026 - 03:13:41 | boerse-global.de

Samsung SDI sichert sich Mercedes als dritten deutschen Premiumkunden. Die Aktie erreicht ein neues 52-Wochen-Hoch.

Samsung SDI: Mercedes-Benz als dritte deutsche Premiummarke - Foto: über boerse-global.de
Samsung SDI: Mercedes-Benz als dritte deutsche Premiummarke - Foto: über boerse-global.de

Samsung SDI hat das Trio komplett. Mit Mercedes-Benz sichert sich der südkoreanische Batteriehersteller den letzten der drei großen deutschen Premium-Automobilbauer als Partner. Die Aktie kletterte nach dieser Nachricht auf ein neues 52-Wochen-Hoch.

Strategische Allianz mit Stuttgart

Der neue Liefervertrag umfasst Batterien für kompakte und mittelgroße Elektro-SUVs von Mercedes. Samsung SDI liefert dafür eine neue Generation von Nickel-Kobalt-Mangan-Zellen. Bisher gab es keine direkte Geschäftsbeziehung zwischen beiden Unternehmen. Damit beliefert der Konzern nun Mercedes, BMW und den Volkswagen-Konzern langfristig mit Batterietechnik.

Parallel zum Autogeschäft wächst die Sparte für Energiespeicher. Der Ausbau von KI-Rechenzentren in Nordamerika treibt die Nachfrage massiv an. Das Management rechnet in diesem Segment bis 2030 mit einem jährlichen Marktwachstum von über 30 Prozent.

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Steuergutschriften stützen das Ergebnis

Im ersten Quartal 2026 profitierte der Konzern von US-Steuervorteilen in Höhe von 80,5 Milliarden Won. Die Aktie erreichte am Mittwoch ein neues 52-Wochen-Hoch bei 101,50 Euro. Seit Jahresbeginn summiert sich das Plus damit auf rund 158 Prozent.

Die Entwicklung der Feststoffbatterie verläuft planmäßig. Ab der zweiten Jahreshälfte 2027 soll die Massenproduktion starten. Eine Pilotanlage im Forschungszentrum Suwon liefert bereits Prototypen an erste Automobilkunden aus. Diese Zellen bieten eine rund 40 Prozent höhere Energiedichte als aktuelle Modelle.

Das Ziel steht fest. Bis Ende 2026 will das Management in allen Geschäftsbereichen operativ profitabel sein. Dabei setzt das Unternehmen auf eine Erholung der europäischen Nachfrage und den Hochlauf neuer Zylindermodelle.

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