Safran mit frischem RBC-Buy-Rating, europäische Luftfahrtaktie im Fokus

Safran startet mit einem neuen Buy-Rating der kanadischen Bank RBC in die Woche. Die Luft- und Raumfahrtgruppe bleibt damit neben Airbus und MTU Aero Engines eine der gefragten europäischen Luftfahrtaktien.

Von Anna Wagner, Fachredaktion Analysten & Konsens. Vor der Veröffentlichung am 22.06.2026, 15:19 Uhr geprüft.

Safran (FR0000073272) erhält zu Wochenbeginn ein frisches Buy-Rating der kanadischen Bank RBC, die damit die positive Analystenserie für den französischen Triebwerks- und Rüstungskonzern fortsetzt, wie eine aktuelle Übersicht von MarketScreener zeigt. Analystenkonsens zu Safran Gleichzeitig bleibt die Aktie im europäischen Luftfahrtsektor mit Werten wie Airbus und dem MDAX-Titel MTU Aero Engines im Vergleich.

Was das neue RBC-Rating signalisiert

Auf der Safran-Konsensseite wird das neue Buy-Votum von RBC als jüngste Empfehlung geführt und ergänzt damit bestehende Kaufempfehlungen von Häusern wie Berenberg und Deutsche Bank, die ihre positiven Einschätzungen bereits im Juni bestätigt haben. Safran-Newsübersicht Insgesamt zeigen die dort erfassten Daten eine deutliche Mehrheit an Kaufempfehlungen und nur wenige Halte-Ratings, was den konstruktiven Analystenblick unterstreicht.

RBC reiht sich damit in eine Reihe internationaler Banken ein, die Safran sowohl wegen des zivilen Triebwerksgeschäfts als auch wegen des wachsenden Verteidigungsanteils positiv sehen, wie aus der aktuellen Nachrichtenübersicht hervorgeht. Überblick über jüngste Analystenratings Für Anleger im deutschsprachigen Raum ist Safran damit ein direkter Peer zu MTU Aero Engines, die mit ihren Triebwerksaktivitäten im MDAX vertreten ist.

Analystenkonsens und DACH-Vergleich

Laut Konsensdaten auf MarketScreener liegt der durchschnittliche Analystenrating-Trend bei Safran klar im Bereich Buy, wobei die Zahl der positiven Empfehlungen die neutralen deutlich überwiegt. Konsens und Kursziele im Überblick Parallel dazu wird für MTU Aero Engines, als wichtigem DACH-Peer im Triebwerksbereich, ein überwiegend positiver, aber etwas vorsichtigerer Konsens ausgewiesen, was die unterschiedliche Gewichtung von Zivil- und Verteidigungsgeschäft widerspiegelt.

Im europäischen Luft- und Raumfahrtsektor gehören sowohl Safran als auch MTU Aero Engines zu den zentralen Zulieferern für Airbus, der im DAX-Universum als Referenzwert für die Flugzeugnachfrage gilt. Handelsblatt-Analyse zur europäischen Luftfahrt Die Kombination aus steigenden zivilen Flugstunden und erhöhten Verteidigungsausgaben stützt laut Marktkommentaren die mittelfristigen Wachstumsaussichten beider Konzerne.

Womit Safran sein Geld verdient

Safran erzielt einen großen Teil seines Umsatzes mit der Produktion und Wartung von Flugzeugtriebwerken, insbesondere der gemeinsam mit GE Aerospace entwickelten CFM56- und LEAP-Triebwerke, die in Airbus-A320neo- und Boeing-737-MAX-Flugzeugen eingesetzt werden. Unternehmensangaben zu zivilen Triebwerken Ergänzend dazu ist der Konzern in den Bereichen Flugzeugausrüstung, Avionik und Verteidigungselektronik aktiv.

Wie die Safran-Aktie aktuell notiert

Die Aktie von Safran (FR0000073272) notiert laut Euronext-Daten vom 21.06.2026, 16:35 Uhr bei 328,30 Euro in Paris. Euronext-Kursübersicht Damit bringt es der Konzern auf eine Marktkapitalisierung von rund 86,5 Milliarden Euro.

Safran auf einen Blick

• Unternehmen: Safran S.A.
• ISIN: FR0000073272
• WKN: 924781
• Ticker: SAF
• Handelsplatz: Euronext Paris
• Kurs (Stand 21.06.2026, 16:35 Uhr): 328,30 EUR
• Marktkapitalisierung: 86.500.000.000 EUR (Stand 21.06.2026)
• Sektor / Branche: Industrie / Luft- und Raumfahrt & Verteidigung
• Indexzugehörigkeit: CAC 40
• Nächstes Earnings-Datum: nicht offiziell terminiert

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