New Fortress Energy: High Court May 2026

Der Energieinfrastruktur-Anbieter leitet ein formelles Restrukturierungsverfahren ein, um seine hohe Schuldenlast von 8,5 Milliarden Dollar zu bewältigen. Ein Großteil der Gläubiger unterstützt den Plan.

Rund 8,5 Milliarden Dollar Schulden stehen einem Börsenwert von weniger als 200 Millionen Dollar gegenüber. Bei New Fortress Energy klafft die Lücke zwischen Verpflichtungen und Marktrealität weit auseinander. Jetzt leitet das Unternehmen in London ein formelles Sanierungsverfahren ein, um den finanziellen Kollaps abzuwenden.

Gläubiger stützen den Restrukturierungsplan

Das Unternehmen hat einen sogenannten Practice Statement Letter veröffentlicht. Damit beginnt offiziell der Restrukturierungsprozess nach britischem Recht. NFE Global Holdings und NFE Brazil Newco sind ebenfalls Teil dieses Verfahrens.

Rund 97 Prozent der beteiligten Gläubiger unterstützen das Vorhaben bereits. Im Mai 2026 soll eine gerichtliche Anhörung vor dem High Court in London folgen. Dort stimmen die Gläubiger final über den Vorschlag ab.

Hohe Schuldenlast drückt auf Liquidität

Die finanzielle Lage ist prekär. Das Unternehmen verwaltet Schulden von rund 8,57 Milliarden Dollar. Die Liquiditätskennzahl (Current Ratio) liegt bei 0,15, was auf erhebliche Engpässe bei kurzfristigen Verpflichtungen hindeutet.

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Ein Stillhalteabkommen mit den Kreditgebern sichert den Betrieb vorerst ab. Diese Vereinbarung läuft bis September 2026. Bis dahin muss die neue Kapitalstruktur stehen, um die langfristige Überlebensfähigkeit des Energieinfrastruktur-Anbieters zu sichern.

Abspaltung des brasilianischen Portfolios

Ein zentraler Baustein der Neuordnung ist die Trennung vom brasilianischen Portfolio. Die Aktivitäten werden in eine eigenständige Einheit namens BrazilCo ausgegliedert. Institutionelle Investoren sollen künftig direkt Anteile an dieser Infrastruktur halten.

Dazu gehört auch das Flüssigerdgas-Terminal (LNG) in Santa Catarina. Die Anlage soll im August 2026 den Betrieb aufnehmen. Ab 2027 wird dort ein jährlicher operativer Gewinn (EBITDA) von etwa 50 Millionen Dollar erwartet.

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Das Management strebt den Abschluss der gesamten Transaktion bis zum dritten Quartal 2026 an. Der Zeitplan hängt von der Zustimmung der britischen Gerichte und internationalen Regulierungsbehörden ab. Während des Verfahrens laufen der Schiffsbetrieb und die Gasinfrastruktur weiter.

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