NAVEE startet mit Super-Scooter und KI-Golfcart in neue Ära
08.01.2026 - 02:39:12
NAVEE überrascht auf der CES 2026 mit einer strategischen Neuausrichtung: Aus dem Hersteller zuverlässiger Stadtscooter wird ein Anbieter von Hochleistungs-Elektromobilität. Das Unternehmen präsentierte einen 70 km/h schnellen „Supercar“-Roller, Offroad-Fahrzeuge und einen autonomen Golfcart – ein klarer Schritt in den Premiummarkt.
Der UT5 Ultra X steht im Zentrum der Neuausrichtung. Mit seinem aggressiven, von Sportwagen inspirierten Design bricht er radikal mit dem minimalistischen Image klassischer City-Roller. Das technische Herzstück: ein Dual-Motor-System mit stolzen 4.800 Watt Gesamtleistung. NAVEE verspricht damit eine Beschleunigung von 0 auf 20 km/h in unter zwei Sekunden – Werte, die sonst eher von hochpreisigen E-Bikes oder Mopeds bekannt sind.
Die Höchstgeschwindigkeit gibt NAVEE mit 70 km/h an, die Reichweite mit bis zu 140 Kilometern. Für Stabilität bei hohem Tempo sorgen eine Doppel-Hydraulikfederung, hydraulische Scheibenbremsen an beiden Rädern sowie ein Traktionskontrollsystem. Damit positioniert sich das Unternehmen direkt im Wettbewerb mit Hochleistungsmarken wie Segway-Ninebots GT-Serie oder Apollo.
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Offroad-Expansion und autonomes Golf-Assistenzsystem
Doch NAVEE denkt weiter: Mit dem NT5 Ultra X fürs Gelände und dem Storm X Pro, einem elektrischen Offroad-Motorrad, erobert die Marke neue Märkte. Der NT5 Ultra X erreicht bis zu 65 km/h und verfügt über eine spezielle Federungskonfiguration für unebenes Terrain.
Die vielleicht überraschendste Innovation ist das Eagle F1X – ein smarter, autonomer Golfpushcart. Das Gerät folgt dem Spieler mithilfe von KI-Computervision und Ultra-Wideband-Positionierung eigenständig über den Platz, weicht Hindernissen aus und verfügt über Karten von mehr als 40.000 Golfplätzen weltweit. Hier überträgt NAVEE autonome Navigationstechnologie, die sonst aus der Automobilbranche bekannt ist, auf den Freizeitbereich.
Strategischer Pivot in den Prosumer-Markt
Für Branchenbeobachter markiert dieser Launch einen Reifepunkt des Unternehmens. Bislang vor allem bekannt für robuste, oft in Sharing-Diensten genutzte Flottenroller, zielt NAVEE nun gezielt auf anspruchsvolle Privatkunden und Enthusiasten ab.
„Wir entwickeln vielseitige Lösungen für verschiedene Lebensstile“, betonte CEO Jian Lu während der Präsentation. Die Botschaft ist klar: Die Zukunft der Marke liegt nicht nur im Arbeitsweg, sondern im Powern von Wochenendabenteuern auf Strecke, Trail und Golfplatz.
Diese Neuausrichtung spiegelt einen breiteren Trend in der Mikromobilitätsbranche wider. Hersteller spalten ihre Angebote zunehmend in zwei Segmente: einfache, regulierte Roller für Städte und Sharing – sowie hochleistungsfähige, funktionsreiche Fahrzeuge für Privatbesitzer.
Offene Fragen zu Preis und Verfügbarkeit
Die Begeisterung nach der Vorstellung in Las Vegas ist groß, doch entscheidende Fragen bleiben vorerst offen. NAVEE hat bislang keine verbindlichen Preise für den UT5 Ultra X oder das Storm X Pro bekannt gegeben. Die Premium-Spezifikationen deuten jedoch auf einen deutlich höheren Preisniveau hin als bei den bisherigen Massenmarktmodellen.
Die Auslieferung soll in den kommenden Monaten auf globalen Märkten starten. Sollte die Leistung in der Praxis den CES-Demonstrationen standhalten, könnte NAVEE den Hochleistungs-Rollermarkt gehörig durcheinanderwirbeln. Der Druck auf die Konkurrenz, automobile Technologien in persönliche Mobilitätsgeräte zu integrieren, würde damit weiter steigen.
Eines steht bereits fest: Mit dem UT5 Ultra X setzt NAVEE ein deutliches Zeichen. Die Ära des bescheidenen Elektrorollers entwickelt sich weiter – hin zu einer Ära hochleistungsfähiger, persönlicher Elektrofahrzeuge.
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