Lyko Aktie: Elektrisch nach Norwegen
05.03.2026 - 17:31:41 | boerse-global.deLyko stellt seine wichtigste grenzüberschreitende Lieferroute nach Norwegen auf vollelektrischen Betrieb um. Gemeinsam mit dem Logistikpartner Helthjem setzt das Unternehmen seit dieser Woche auf schwere Elektro-Lkw, um den CO2-Fußabdruck in der Lieferkette zu reduzieren. Führt der verstärkte Fokus auf Nachhaltigkeit zu einem dauerhaften Wettbewerbsvorteil im wachstumsstarken norwegischen Markt?
Gestern gab das Unternehmen die Kooperation bekannt, welche den Transport zwischen dem Zentrallager im schwedischen Vansbro und dem norwegischen Terminal in Vestby elektrifiziert. Ein Mercedes eActros 600 übernimmt nun die fast täglichen Fahrten auf der 330 Kilometer langen Strecke, für die das Fahrzeug etwa fünfeinhalb Stunden benötigt.
Fokus auf Emissionssenkung
Die Umstellung spart laut Unternehmensangaben jährlich über 100 Tonnen CO2 ein. Dieser Wert entspricht in etwa der Emissionsmenge von einer Million gefahrener Kilometer eines herkömmlichen Pkw. Damit baut Lyko seine bisherige Nachhaltigkeitsstrategie konsequent aus, nachdem das Unternehmen bereits im Jahr 2022 den inländischen Versand in Schweden auf fossilfreie Zustellungen umgestellt hatte.
Zuvor hatten die Partner die Flotte bereits von Standard-Diesel auf HVO-Kraftstoff (hydriertes Pflanzenöl) umgestellt. Der Wechsel auf den vollelektrischen Schwerlastverkehr markiert nun die nächste Stufe dieser Zusammenarbeit, um die besonders emissionsintensiven Segmente der Logistikkette zu adressieren.
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Wachstumsmarkt Norwegen im Visier
Für das Unternehmen ist Norwegen ein zentraler Pfeiler der Strategie, da der dortige Jahresumsatz zuletzt die Marke von einer Milliarde Schwedischen Kronen überschritt. Da die Nachfrage nach umweltfreundlichen Versandoptionen insbesondere bei jüngeren Konsumentengruppen in Skandinavien steigt, reagiert das Management mit dieser Investition direkt auf die sich wandelnden Marktpräferenzen im E-Commerce-Sektor.
Die Partnerschaft mit Helthjem sichert eine modernisierte Distributionsstruktur in der Region Groß-Oslo, wo der Logistiker bereits über 70 Prozent der Pakete mit emissionsfreien Fahrzeugen zustellt. Durch die Priorisierung der längsten Transportwege und der schwersten Fahrzeuge erzielt das Unternehmen den nach eigenen Angaben höchsten Klimaeffekt pro investierter operativer Einheit.
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